Tre vjet pas lançimit të gjeneratës së parë Passat Alltrack, Volkswagen ruan objektivin për të mbushur boshllëkun midis botës "On-road" dhe "Off-road".
Volkswagen Passat Alltrack i ri tani ka filluar të qarkullojë në rrugët portugeze, duke u paraqitur si një version i ri i Passat Variant me një trup më të lartë në raport me tokën dhe me mbrojtje në fund. Këto ndryshime, së bashku me sistemin e tërheqjes 4Motion, synojnë të lehtësojnë lëvizjen në rrugë të pabarabarta.nën kapuç
Në motorët të disponueshme për Passat Alltrack në tregun vendas janë të ndarë në tre blloqe TDI, të pajisura me sistemin "Start/Stop" dhe modalitetin e frenimit rigjenerues. Motori i hyrjes është një bllok 2.0 TDI me një fuqi prej 150 HP midis 3500 dhe 4000 rpm dhe një çift rrotullues maksimal prej 340 Nm, i shoqëruar me një kuti ingranazhesh manuale me 6 shpejtësi. Shpejtësia maksimale është 205 km/h dhe përshpejtimi nga 0-100 km/h arrihet për 9.2 sekonda. Në fushën e konsumit, vlera mesatare e ponderuar është 4,9 l/100 km.
Nga ana tjetër, motori i dytë 2.0 TDI ka një fuqi prej 190 hp midis 3,600 dhe 4,000 rpm dhe një çift rrotullues maksimal prej 400 Nm dhe një kuti marshi DSG 6 si standard. Shpejtësia maksimale është 220 km/h dhe përshpejtimi nga 0-100 km/h arrihet për 8 sekonda. Vlera mesatare e ponderuar e konsumit varion ndërmjet 5,1 dhe 5,2 l/100 km.
Së fundi, një bllok turbodiesel me 4 cilindra shumë më të fuqishëm është i disponueshëm: një motor bi-turbo 2.0 litërsh me 240 kf në 4000 rpm, 500 Nm i disponueshëm në 2500 rpm, i pajisur si standard me një kuti marshi DSG 7 dhe që tregon mesataren e ponderuar të konsumit prej 5.5 l/100 km. Performancat janë gjithashtu më interesantet: këtu shpejtësia maksimale është 234 km/h dhe përshpejtimi nga 0-100 km/h arrihet për 6,4 sekonda.
me të gjitha rrotat
Passat Alltrack është projektuar për të përfituar nga e njëjta performancë si në rrugë ashtu edhe jashtë rrugës. Baza teknike është në 4MOTION me të gjitha rrotat me tufë Haldex të gjeneratës së pestë. Alltrack është gjithashtu i pajisur me sistemin XDS+ në boshtet e përparme dhe të pasme, i cili kur automjeti i afrohet një kthese me shpejtësi më të madhe, e frenon mjetin në mënyrë optimale, duke përmirësuar gjithashtu sjelljen e drejtimit.SHIH GJITHASHTU: Audi quattro Përvojë jashtë rrugës nëpër fushat e Alentejo
Të gjitha Passat Alltracks paraqesin një përzgjedhje të profileve standarde të drejtimit: "Eco", "Normal", "Sport", "Off-road", "Comfort" dhe "Individual". Nga këto veçojmë drejtimin "jashtë rrugës", që përkthehet në një fuqi tërheqëse krejtësisht të ndryshme që ndihmon në drejtimin jashtë rrugës. Pasi të aktivizohet profili në tastierën qendrore, modaliteti i drejtimit shfaqet në ekranin e sistemit të informacionit.
Outdoor me një profil aventuresk
Nga jashtë, gjenerata e dytë Passat Alltrack bazohet në Variantin Passat dhe njihet menjëherë për dizajnin e tij të personalizuar, duke sugjeruar një lloj SUV crossover. Si standard ofrohet me shufra çati të anodizuara, ndërsa largësia nga toka është rritur me 2.75 centimetra. Hapësira e bagazhit është me përmasa bujare (639 deri në 1769 litra).
Gjithashtu brenda ndarjes së pasagjerëve, Passat Alltrack është përshtatur me karakteristikat individuale të këtij modeli. Personalizimi i këtij versioni shtrihet në detaje në zonën e poshtme të aksesit te dyert dhe sediljet komode, duke kaluar nëpër tapetet me tegela të dyfishta. Gjithashtu, u personalizua edhe ekrani “Activ Info Display” dhe ndërfaqja për celularët, përmes të cilit ekziston mundësia e lidhjes me Smartphone me antenën e jashtme të Passat Alltrack.
Automjeti ka një gamë të gjerë të asistentëve të drejtimit dhe sistemeve info-argëtuese. Disa nga këto teknologji janë sistemi "Head-up-Display" (i cili projekton informacione në xhamin e përparmë), sistemi "Front Assist Plus" me asistentin e frenimit emergjent të qytetit dhe njohjen e këmbësorëve, sistemi "Traffic Jam Assist" (në- ndihmë për drejtimin e trafikut), "Rear Traffic Alert" (zbulon automjetet që afrohen nga anët kur parkojnë në mbrapa) dhe sistemi "Trailer Assist" (manovrimi i asistuar i tërheqjes).
SHIKONI GJITHASHTU: Për Ditën Botërore të Filmit ne zgjodhëm 10 të famshëm në katër rrota
Volkswagen mirëpret sërish dy gjigantë amerikanë: Apple dhe Google. Sistemet e reja të informacionit argëtues integrojnë mekanizmat e lidhjes me pajisjet e jashtme. Platforma "App Connect" përfshin sistemet "MirrorLink", "CarPlay" (Apple) dhe "Android Auto" (Google) - dy të fundit të disponueshëm këtë vit për herë të parë në Volkswagen dhe që ne i kemi gjetur tashmë në Volkswagen të ri. Touran.
Dinamika dhe shkathtësia e Volkswagen Passat Alltrack të ri janë pikat e forta të markës gjermane, e cila me këtë crossover përpiqet të dëshmojë se është e mundur të kombinohen më të mirat e të dy botëve: "On-road" dhe "Off-road". Automjeti është në dispozicion në Portugali me çmime që fillojnë nga 41 mijë euro (shih tabelën më poshtë).
