Drie jaar ná die bekendstelling van die eerste generasie Passat Alltrack, handhaaf Volkswagen die doelwit om die gaping tussen die “On-road”- en “Off-road”-wêrelde te vul.
Die nuwe Volkswagen Passat Alltrack begin nou op Portugese paaie sirkuleer, en stel homself voor as 'n nuwe weergawe van die Passat Variant met 'n bakwerk wat hoër is in verhouding tot die grond en met beskermings aan die onderkant. Hierdie veranderinge, tesame met die 4Motion-vastrapstelsel, is bedoel om bestuur op ongelyke paaie te vergemaklik.onder die enjinkap
By enjins beskikbaar vir die Passat Alltrack op die binnelandse mark is verdeel tussen drie TDI-blokke, toegerus met die “Start/Stop”-stelsel en die regeneratiewe remmodus. Die insetenjin is 'n 2.0 TDI-blok met 'n krag van 150 HP tussen 3 500 en 4 000 opm en 'n maksimum wringkrag van 340 Nm, tesame met 'n 6-gang handratkas. Die topspoed is 205 km/h en versnelling van 0-100 km/h word in 9,2 sekondes behaal. Op die gebied van verbruik is die geweegde gemiddelde waarde 4,9 l/100 km.
Op sy beurt het die tweede 2.0 TDI-enjin 'n krag van 190 pk tussen 3 600 en 4 000 opm en 'n maksimum wringkrag van 400 Nm en 'n DSG 6-ratkas as standaard. Die topspoed is 220 km/h en versnelling van 0-100 km/h word in 8 sekondes behaal. Die geweegde gemiddelde verbruikswaarde wissel tussen 5,1 en 5,2 l/100 km.
Laastens is 'n baie kragtiger 4-silinder turbodieselblok beskikbaar: 'n 2.0 liter bi-turbo-enjin met 240 pk teen 4 000 rpm, 500 Nm beskikbaar teen 2 500 rpm, standaard toegerus met 'n DSG 7-ratkas en toon verbruik geweegde gemiddelde van 5.5 l/100 km. Die vertonings is ook die interessantste: hier is die topspoed 234 km/h en versnelling van 0-100 km/h word in 6,4 sekondes behaal.
vierwielaandrywing
Die Passat Alltrack is ontwerp om voordeel te trek uit dieselfde werkverrigting sowel op die pad as in die veld. Die tegniese basis is in die 4MOTION-vierwielaandrywing met vyfde generasie Haldex koppelaar. Alltrack is ook toegerus met die XDS+-stelsel op die voor- en agteras wat, wanneer die voertuig 'n kurwe teen 'n hoër spoed nader, die voertuig op 'n optimale manier rem, wat ook stuurgedrag verbeter.SIEN OOK: Audi quattro Offroad Experience oor die Alentejo-vlaktes
Alle Passat Alltracks beskik oor 'n verskeidenheid standaard bestuursprofiele: "Eco", "Normal", "Sport", "Off-road", "Comfort" en "Individual". Hiervan lig ons “veldry” uit, wat vertaal word in 'n heeltemal ander vastrapkrag wat in veldry help. Sodra die profiel in die middelkonsole geaktiveer is, word die bestuursmodus op die inligtingstelselskerm vertoon.
Buitelug met 'n avontuurlike profiel
Aan die buitekant is die tweede generasie Passat Alltrack gegrond op die Passat Variant en word onmiddellik erken vir sy pasgemaakte ontwerp, wat 'n soort crossover SUV voorstel. As standaard word dit met geanodiseerde dakstawe aangebied, terwyl die grondvryhoogte met 2,75 sentimeter verhoog is. Die bagasieruim is ruim (639 tot 1769 liter).
Ook binne die passasiersruimte is die Passat Alltrack by die individuele kenmerke van hierdie model aangepas. Die verpersoonliking van hierdie weergawe strek tot die besonderhede in die onderste gedeelte van toegang tot die deure en gemaksitplekke, wat deur die matte met dubbele nate gaan. Daarbenewens is die "Activ Info Display"-skerm en die koppelvlak vir selfone ook aangepas, waardeur daar die moontlikheid is van 'n verbinding met die slimfoon met die eksterne antenna van die Passat Alltrack.
Die voertuig het 'n wye reeks bestuursassistente en inligtingvermaakstelsels. Sommige van hierdie tegnologieë is die “Head-up-Display”-stelsel (wat inligting op die voorruit projekteer), die “Front Assist Plus”-stelsel met stadsnoodremassistent en voetgangerherkenning, die “Traffic Jam Assist”-stelsel ” (in- verkeersbestuurbystand), die “Rear Traffic Alert” (bespeur voertuie wat van die kante af nader wanneer hulle in trurat parkeer) en die “Trailer Assist”-stelsel (ondersteunde sleepmanoeuvres).
SIEN OOK: Vir Wêreldfilmdag het ons 10 bekendes op vier wiele gekies
Volkswagen verwelkom weer twee Amerikaanse reuse: Apple en Google. Die nuwe inligtingvermaakstelsels integreer verbindingsmeganismes met eksterne toestelle. Die “App Connect”-platform sluit die stelsels “MirrorLink”, “CarPlay” (Apple) en “Android Auto” (Google) in – laasgenoemde twee wat vanjaar vir die eerste keer by Volkswagen beskikbaar is en wat ons reeds in die nuwe Volkswagen gekry het. Touran.
Die dinamika en veelsydigheid van die nuwe Volkswagen Passat Alltrack is die sterkpunte van die Duitse handelsmerk, wat met hierdie crossover probeer bewys dat dit moontlik is om die beste van twee wêrelde te kombineer: “On-road” en “Off-road”. Die voertuig is beskikbaar in Portugal met pryse vanaf 41 duisend euro (sien tabel hieronder).
