Sê sal piştî destpêkirina nifşa yekem Passat Alltrack, Volkswagen armanca dagirtina valahiya di navbera cîhanên "On-road" û "Off-road" de diparêze.
Volkswagen Passat Alltrack-a nû naha dest pê dike ku li ser rêyên Portekîzî bigere, xwe wekî guhertoyek nû ya Passat Variant bi laşek ku li gorî erdê bilindtir e û bi parastinên li jêr ve tê pêşkêş kirin. Van guhertinan, digel pergala kêşana 4Motion, ji bo hêsankirina ajotinê li ser rêyên nehevseng têne armanc kirin.di bin kapê
Ba engines Ji bo Passat Alltrack-a ku li ser bazara hundurîn peyda dibe, di navbera sê blokên TDI-yê de, ku bi pergala "Destpêk / Rawestandin" û moda frena nûjenkirî ve hatî veqetandin, têne dabeş kirin. Motora têketinê bloka 2.0 TDI ye ku bi hêza 150 HP di navbera 3,500 û 4,000 rpm de û torque herî zêde 340 Nm e, bi gearboxek desta ya 6-leza ve girêdayî ye. Leza herî zêde 205 km/h û leza 0-100 km/h di 9,2 çirkeyan de pêk tê. Di warê serfkirinê de, nirxa navînî ya giran 4,9 l/100 km ye.
Wekî din, motora duyemîn 2.0 TDI xwedî hêzek 190 hp di navbera 3,600 û 4,000 rpm de ye û torque herî zêde 400 Nm û gearboxek DSG 6 wekî standard heye. Leza herî zêde 220 km/h e û leza 0-100 km/h di 8 çirkeyan de pêk tê. Nirxa xerckirina navînî ya giran di navbera 5,1 û 5,2 l/100 km de diguhere.
Di dawiyê de, bloka turbodiesel a 4-sîlindir a pir bi hêztir peyda dibe: motorek bi-turbo ya 2.0 lîtreyî bi 240 hp li 4,000 rpm, 500 Nm di 2500 rpm de peyda dibe, wekî standard bi gearboksek DSG 7 ve hatî saz kirin û navînî giraniya xerckirinê 5,5 nîşan dide. l/100 km. Performans jî ya herî balkêş in: li vir leza herî zêde 234 km/h e û leza 0-100 km/h di 6,4 çirkeyan de tê bidestxistin.
hemû-wheel drive
Passat Alltrack hatiye dîzaynkirin ku hem li ser rê û hem jî li derveyî rê ji heman performansê sûd werbigire. Bingeha teknîkî di nav de ye 4MOTION hemû-teker ajotinê bi nifşa pêncemîn kulma Haldex. Alltrack di heman demê de bi pergala XDS+ ya li ser axên pêş û paş ve tête stendine ku, dema ku wesayît bi lezek bilindtir nêzikî kulmekê dibe, wesayît bi rengek çêtirîn fren dike, di heman demê de tevgera rêwerzê jî baştir dike.JÎ BIBIN: Audi quattro Tecrûbeya Offroad li seranserê deştên Alentejo
Hemî Passat Alltracks hilbijarkek profîlên ajotinê yên standard vedihewîne: "Eco", "Normal", "Sport", "Off-road", "Comfort" û "Individual". Ji van, em ajotina "Off-road" ronî dikin, ku tê wergerandin hêzek bi tevahî cihêreng a ku di ajotina derveyî rê de dibe alîkar. Dema ku profîl di konsolê navendê de were çalak kirin, moda ajotinê li ser ekrana pergala agahdariyê tê xuyang kirin.
Li derve bi profîlek serpêhatî
Li derve, nifşê duyemîn Passat Alltrack li ser Passat Variant-ê ye û tavilê ji bo sêwirana xweya xwerû tê nas kirin, ku celebek SUV-ya crossover pêşniyar dike. Wekî standard, ew bi barên banê anodîzekirî tê pêşkêş kirin, dema ku paqijiya erdê 2,75 santîmetre zêde bûye. Cihê bagajê bi comerdî mezin e (639 heta 1769 lître).
Di heman demê de di hundurê cîhê rêwiyan de, Passat Alltrack li gorî taybetmendiyên kesane yên vê modelê hate adaptekirin. Kesayetiya vê guhertoyê berbi hûrguliyên li devera jêrîn a gihîştina derî û kursiyên rehetiyê dirêj dibe, di nav xalîçeyên bi dirûvên ducar re derbas dibe. Digel vê yekê, dîmendera "Agahdariya Activ" û navbeynkariya têlefonên desta jî hatin xweş kirin, bi navgîniya wê îhtîmala girêdana bi Smartphone bi antenna derveyî ya Passat Alltrack re heye.
Wesayît xwedan cûrbecûr arîkarên ajotinê û pergalên infotainmentê ye. Hin ji van teknolojiyên pergala "Head-up-Display" (ya ku agahdariya li ser camê proje dike), pergala "Front Assist Plus" bi arîkarê frena acîl a bajêr û naskirina peyayan, pergala "Arîkariya Rêvekirina Trafîkê" (in- arîkariya ajotina trafîkê), "Hişyariya Trafîkê ya Paşî" (wesayîtên ku ji alîyan ve nêzîk dibin dema ku berevajî park dikin) û pergala "Alîkariya Trailer" (manovra kêşanê ya arîkar).
JÎ BIBÎNE: Ji bo Roja Fîlman a Cîhanê me 10 kesên navdar ên li ser çar tekeran hilbijart
Volkswagen dîsa pêşwaziya du mezinên Amerîkî dike: Apple û Google. Pergalên infotainment-ê yên nû mekanîzmayên pêwendiyê bi amûrên derveyî re yek dikin. Platforma "App Connect" pergalên "MirrorLink", "CarPlay" (Apple) û "Android Auto" (Google) dihewîne - duyên paşîn îsal cara yekem li Volkswagen peyda dibin û ku me berê di Volkswagen-a nû de dîtiye. Touran.
Dînamîk û pirzimanî ya Volkswagen Passat Alltrack-a nû hêza marqeya Almanî ne, ku bi vê xaçê hewl dide îspat bike ku gengaz e ku çêtirîn her du cîhanan bi hev re bike: "Li ser rê" û "Off-road". Wesayît li Portekîzê bi bihayên ku ji 41 hezar euro dest pê dikin peyda dibe (li tabloya jêrîn binêre).
