Упершыню для ўдзелу ў 24 Horas TT Vila de Fronteira нямецкі X-Raid, найбольш вядомы сваім удзелам у Дакары, з афіцыйным Mini, у выніку пакінуў вёску Алентэжу з, нягледзячы на гэта, даволі смачным 3-м месца . Фактычна, ён выйграў, што вельмі адзначалася ў боксах, пасля гонкі, у якой X-Raid Mini All4 Racing нават зламала скрынку перадач. Факт, які, нягледзячы на гэта, не перашкодзіў кіраўніку каманды Тобіясу Кванту ў заявах для Razão Automóvel гарантаваць, што «я хацеў бы вярнуцца». Па магчымасці «на наступны год».
У гонцы, у якой нямецкая каманда з'явілася на старце з выключна італьянскай камандай гоншчыкаў - Мікеле дэ Нора, Мікеле Сінтас, Паола Бачэла і Карла Чынота -, удзел брытанскага аўтамабіля, аднак, быў адзначаны праблемай у скрынка хуткасці. Сітуацыя, якая адбылася «на 92-м крузе» і ў канчатковым выніку «заняла каля гадзіны, каб вырашыць», патлумачыў дырэктар X-Raid, які звычайна выстаўляе завод «Міні» на «Дакары».
Аднак пасля таго, як праблема была пераадолена, «мы зноў напалі, пазіцыю, якую мы захавалі да канца, і якая, нягледзячы на ўдачу, у канчатковым выніку кампенсавала гэта». Нават таму, што «акрамя гэтай праблемы праблемаў з машынай больш не было».
Пасля завяршэння гэтага дэбюту Razão Automóvel прызнае, што «вядома, мы хацелі б вярнуцца ў наступным годзе», таму што «атмасфера неверагодная, шмат гледачоў глядзіць, і нам вельмі спадабалася. Так што мы спадзяемся вярнуцца».
«Дакар? Гэта будзе добры бой з Peugeot і Toyota!»
Аднак, нягледзячы на тое, што цэнтральнай тэмай была вымушаная тэма 24 Hours TT Vila de Fronteira, па-за (кароткай) размовы не магло застацца наступнае выданне Дакара, пачатак якога запланаваны на наступнае 6 студзеня 2018 года. З дырэктарам аперацый у X-Raid, каб прызнаць з гэтага моманту, што «гэта будзе добрая барацьба як з Peugeot, так і з Toyota!»Што тычыцца ўжо абвешчанага рашэння аб выраўноўванні, то ў гэтым годзе два розныя аўтамабілі, поўны прывад і задні прывад, «яно вынікае толькі і толькі з правілаў», патлумачыў Тобіас Квандт. Дадаўшы, што «са свайго боку мы лічым, што правільным варыянтам павінен быць 4×4».
«Перамога ў Дакары будзе залежаць ад трасы»
Запэўніваючы, што аўтамабіль, прадстаўлены на Fronteira, не мае нічога агульнага з ралі Mini John Cooper Works Rally, Quant, аднак, не хацеў ставіць перад сабой якую-небудзь мэту для доўгай гонкі, якая адбудзецца на амерыканскім кантыненце. Нават для таго, каб думаць, што «перамога будзе шмат у чым залежаць ад маршруту».
Праўда, аднак, рашэнні на наступны год, а менавіта адносна новых выступленняў у партугальскіх спаборніцтвах, «будуць прымацца толькі пасля заканчэння Дакара. Зараз усё адкрыта. Хаця мы ўжо можам вас запэўніць, што ў нас, безумоўна, будзе вельмі насычаная праграма таксама ў 2018 годзе”.