Por primeira vez para participar nas 24 Horas TT Vila de Fronteira, o X-Raid alemán, coñecido sobre todo pola súa participación no Dakar, co Mini oficial, acabou saíndo da vila alentexana cunha, aínda así, bastante saborosa 3a. lugar. De feito, gañou, moi celebrado en boxes, tras unha carreira na que o X-Raid Mini All4 Racing mesmo rompeu unha caixa de cambios. Un feito que, aínda así, non impediu que o xefe do equipo, Tobias Quant, garantise, en declaracións a Razão Automóvel, que "me encantaría volver". Se é posible, "o ano que vén".
Nunha carreira na que o equipo alemán apareceu na saída cun equipo exclusivamente italiano de pilotos –Michele de Nora, Michele Cintos, Paolo Bacchella e Carlo Cinotto–, a participación do coche británico estivo, non obstante, marcada polo problema no caixa. velocidades. Unha situación que ocorreu "na volta 92" e que acabou "resolvendo aproximadamente unha hora", explicou o director de X-Raid, que adoita formar a fila do Mini de fábrica, no Dakar.
Porén, unha vez superado o problema, “volvemos atacar, unha actitude que mantivemos ata o final, e que, a pesar de ter algo de sorte, acabou compensando”. Mesmo porque, "ademais deste problema, xa non houbo problemas co coche".
Unha vez rematado este debut, o recoñecemento, a Razão Automóvel, de que “por suposto que nos gustaría volver o ano que vén”, porque, “o ambiente é incrible, hai moito público mirando, e disfrutamos moito. Así que esperamos volver".
"Dakar? Será unha boa loita con Peugeot e Toyota!”.
Porén, a pesar de ser o tema central, por forza, as 24 Horas TT Vila de Fronteira, fóra da (breve) conversación non puido quedar a próxima edición do Dakar, cuxa saída está prevista para o próximo 6 de xaneiro de 2018. Co director. de operacións en X-Raid para recoñecer, a partir de agora, que "será unha boa loita, tanto con Peugeot como con Toyota!"En canto á decisión xa anunciada de aliñar, este ano, dous coches diferentes, un 4x4 e un tracción traseira, "deriva só e só da normativa", explicou Tobias Quandt. Engadindo que, "pola nosa banda, cremos que a opción correcta debería ser o 4×4".
"A vitoria no Dakar dependerá da pista"
Asegurando que o coche presentado en Fronteira pouco ou nada ten que ver co Mini John Cooper Works Rally, Quant non quixo, con todo, marcar ningún obxectivo para a longa carreira que terá lugar no continente americano. Incluso por pensar que “a vitoria dependerá moito do percorrido”.
É certo, con todo, que as decisións para o próximo ano, nomeadamente, en canto ás novas participacións nas competicións portuguesas, “só se tomarán despois do remate do Dakar. Agora mesmo, todo está aberto. Aínda que xa vos podemos asegurar que seguro que teremos un programa moi completo, tamén no 2018”.