Изглежда, че мина цяла вечност, когато срещнахме през 2015 г. първия прототип на Audi e-tron , първият от ново поколение 100% електрически модели на немската марка. Последният път, когато го видяхме като камуфлиран прототип на последното автомобилно изложение в Женева. Той беше рекламиран с пробег от 500 км, но като се има предвид, че сега живеем под палката на WLTP, Audi наскоро коригира тази цифра на по-реалистични 400 км.
Все още не е тук, когато Audi най-накрая разкрива производствения e-tron – планирано беше да бъде представен на 30 август, но след ареста на главния му изпълнителен директор, представянето беше отложено – но го направи известно, в Копенхаген, Дания, интериор на вашия бъдещ модел.
e-tron придобива типологията на голям SUV – междуосието е щедрите 2 928 м – което му позволява удобно да побере петима пътници и съответния им багаж. Предимството на електрическата архитектура е видимо в отсъствието на натрапчив трансмисионен тунел, в полза на пътника отзад в центъра. Но големият акцент вътре е друг...
Детайл на огледалото за обратно виждане, което позволява камерата да се вижда извън колата
Първият с виртуални огледала
Големият акцент е включването на външните огледала... вътре в купето! Като? На мястото, където трябва да са външните огледала, вече има две камери, чието изображение се обработва дигитално и се вижда на два нови екрана, позиционирани във вратите, непосредствено под прозорците.Без да броим квази-прототипа и ограничения Volkswagen XL1, Audi e-tron ще бъде първият сериен автомобил, който има като опция виртуални външни огледала.
Противно на това, което можем да видим в „нормалните“ външни огледала, тези нови виртуални огледала, състоящи се от два 7″ OLED екрана, имат допълнителна функционалност, като позволяват увеличение и идват с три предварително програмирани изгледа в системата MMI – магистрала, паркиране и завиване . Това ли е последното сбогом на слепите петна?
Екрани навсякъде...
Останалата част от интериора на e-tron следва пътя, поет от последното Audi, особено A8, A7 и A6. Изисканата визия на интериора е доминирана от хоризонтални линии и доминира цифровото. Audi Virtual Cockpit е стандартен и както в други предложения на марката, освен централния екран за информационно-развлекателната система, има и втори екран, отдолу, който ви позволява да управлявате климатичната система.
С добавянето на виртуални огледала броят на екраните, с които водачът взаимодейства, се увеличава до пет. Визуализация на това какво ще бъде новото нормално?
Audi също така подчертава опционалната Bang&Olufsen 3D Premium Sound System, включваща 16 високоговорителя и до 705 вата мощност — перфектната звукова система, която да придружава „призрачната“ тишина, която марката обещава в новия си електрически модел.
Абонирайте се за нашия Youtube канал.