Näyttää olleen ikuisuus sitten, kun tapasimme vuonna 2015 ensimmäisen prototyypin Audi e-tron , ensimmäinen saksalaisen tuotemerkin uuden sukupolven 100 % sähköisistä malleista. Viimeksi näimme sen naamioituna prototyyppinä viime Geneven autonäyttelyssä. Sitä mainostettiin 500 km:n kantamana, mutta koska elämme nyt WLTP:n alaisuudessa, Audi on äskettäin korjannut tämän luvun realistisemmaksi 400 km:ksi.
Vielä ei ole täällä, että Audi vihdoin paljastaa tuotanto e-tronin - se oli tarkoitus esitellä 30. elokuuta, mutta sen toimitusjohtajan pidätyksen jälkeen esittelyä lykättiin - mutta se ilmoitti Kööpenhaminassa, Tanskassa, että tulevan mallisi sisustus.
e-tron noudattaa suuren SUV:n typologiaa – akseliväli on runsas 2 928 metriä – joten siihen mahtuu mukavasti viisi matkustajaa ja heidän matkatavaransa. Sähköisen arkkitehtuurin etu näkyy, kun puuttuu tunkeileva voimansiirtotunneli, mikä suosii keskimmäistä takamatkustajaa. Mutta suuri kohokohta sisällä on toinen…
Yksityiskohta taustapeilistä, joka mahdollistaa kameran näkemisen auton ulkopuolella
Ensimmäinen virtuaalipeileillä
Suurin kohokohta on ulkopeilit… ohjaamon sisällä! Kuten? Paikalla, jossa ulkopeilien pitäisi olla, on nyt kaksi kameraa, joiden kuva on digitaalisesti käsitelty ja näkyy kahdella uudella näytöllä, jotka on sijoitettu oviin, heti ikkunoiden alle.Lukuun ottamatta lähes prototyyppiä ja rajoitettua Volkswagen XL1:tä, Audi e-tron on ensimmäinen tuotantoauto, jossa on lisävarusteena virtuaaliset ulkopeilit.
Toisin kuin "tavallisissa" ulkopeileissä, näissä uusissa virtuaalipeileissä, joissa on kaksi 7 tuuman OLED-näyttöä, on lisätty toimintoja mahdollistamalla zoomaus ja kolme esiohjelmoitua näkymää MMI-järjestelmään - moottoritie, pysäköinti ja kääntyminen. . Onko tämä viimeiset hyvästit sokeille kulmille?
Näyttöjä kaikkialla…
Muu e-tronin sisustus seuraa viimeisimmän Audin, erityisesti A8, A7 ja A6, polkua. Sisustuksen hienostunutta ilmettä hallitsevat vaakasuorat linjat ja digitaalisuus. Audi Virtual Cockpit on vakiona, ja kuten muissakin merkin ehdotuksissa, infotainment-järjestelmän keskusnäytön lisäksi alla on toinen näyttö, jonka avulla voit ohjata ilmastointijärjestelmää.
Virtuaalipeilien lisäämisen myötä kuljettajan vuorovaikutuksessa olevien näyttöjen määrä nousee viiteen. Esikatselu siitä, mikä on uusi normaali?
Audi korostaa myös valinnaista Bang&Olufsen 3D Premium Sound System -äänijärjestelmää, jossa on 16 kaiutinta ja jopa 705 wattia tehoa – täydellinen äänijärjestelmä täydentämään brändin uudessa sähkömallissaan lupaamaa "aavemaista" hiljaisuutta.
Tilaa Youtube-kanavamme.