স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের উপর ফোকাস করার পরে, বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরের চ্যালেঞ্জগুলিও ওয়েব সামিটে আলোচনা করা হয়েছিল। মাস্টারক্লাসের "গডমাদার" যেখানে এই বিষয় নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল তা হল পর্তুগিজ কোম্পানি ফ্লো — একটি পর্তুগিজ কোম্পানি যা কোম্পানিগুলিকে বৈদ্যুতিক নৌবহরে স্থানান্তরের বিষয়ে পরামর্শ দেওয়ার জন্য নিবেদিত।
টমাস এডওয়ার্ডস, ফ্লো-এর বিপণন পরিচালকের জন্য, অটোমোবাইলের বিদ্যুতায়নে তেল কোম্পানিগুলির সম্পৃক্ততা শুধুমাত্র "অনিবার্য" নয় বরং "এই রূপান্তরের সাফল্যের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ"। ফিলিং স্টেশনগুলির শক্তিশালী আঞ্চলিক বাস্তবায়নকে চার্জিং স্টেশনগুলির প্রয়োজনীয় সম্প্রসারণের জন্য একটি দুর্দান্ত সূচনা পয়েন্ট হিসাবে দেখা হয়।
এমনকি তেল কোম্পানিগুলি তেল ডেরাইভেটিভস থেকে তাদের আয়ের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ অব্যাহত রাখে যে "এই সহযোগিতার ব্রেক হিসাবে কাজ করতে পারে"। ফ্লো-এর বিপণন পরিচালকের জন্য, এতে কোন সন্দেহ নেই: ফিলিং স্টেশনের ভবিষ্যৎ চার্জিং স্টেশনে রূপান্তরকে জড়িত করে।
তেল কোম্পানিগুলির ভূমিকা ছাড়াও, এই ওয়েবসামিট প্যানেলে এখনও সময় ছিল যে কোম্পানিগুলি তাদের নৌবহরকে বিদ্যুতায়িত করার ক্ষেত্রে যে চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হয় তা নিয়ে বিতর্ক করার জন্য।
এই চ্যালেঞ্জগুলির মধ্যে কয়েকটি স্বায়ত্তশাসন এবং চার্জিং ক্ষমতার উপর ব্যাটারির ওজনের প্রভাব নিয়ে উদ্বিগ্ন। আন্দ্রে ডায়াস, সিটিও এবং ফ্লো-এর প্রতিষ্ঠাতা, অবমূল্যায়ন করেন এবং বলেন যে এগুলি "কোন প্রশ্ন নয়"। আধিকারিক রক্ষা করেছেন যে ইতিমধ্যেই এমন বিজ্ঞাপন রয়েছে যা চালানের মধ্যে 300 কিলোমিটার ভ্রমণ করতে সক্ষম এবং দ্বিতীয়ত, লোড ক্ষমতার পার্থক্য গড়ে প্রায় 100 কেজি থেকে 200 কেজি।
কোম্পানিগুলিতে চার্জিং স্টেশন ইনস্টল করার প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে, CTO এবং ফ্লো-এর প্রতিষ্ঠাতা স্মরণ করেছিলেন যে "এটি একটি সুযোগও হতে পারে", তাদের সর্বজনীন ব্যবহারের অনুমতি দেওয়ার সম্ভাবনা, তাদের সাথে কিছু অর্থ উপার্জন, এইভাবে অপারেটিং খরচগুলিকে বর্জন করা।
এটি করার জন্য, আন্দ্রে ডায়াস "ভবিষ্যত-প্রমাণ" গ্যাস স্টেশনগুলি ইনস্টল করার গুরুত্বের উপর জোর দিয়েছিলেন, স্টেশনগুলির সংযোগ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ৷ তদ্ব্যতীত, ভবিষ্যতে আরও বৈদ্যুতিক গাড়ির সাথে, কর্মক্ষেত্রে গাড়ি চার্জ করার সম্ভাবনাকে কোম্পানির দ্বারা কর্মচারীকে দেওয়া একটি সুবিধা হিসাবে দেখা হচ্ছে।
যেসব কোম্পানির কার্যকলাপে কিছু অনির্দেশ্যতা জড়িত তাদের জন্য, আন্দ্রে ডায়াস একটি সমাধান হিসাবে নির্দেশ করেছেন সাবধানী পরিকল্পনা এবং গাড়ি দ্বারা পাঠানো ডেটার একীকরণ, এইভাবে বহরের কোন গাড়ির বেশি স্বায়ত্তশাসন আছে বা কোনটি পরিষেবা স্টেশনের সবচেয়ে কাছের তা জানার অনুমতি দেয়। দ্রুত লোডিং।