T'has parat mai a imaginar com seran els cotxes que correran a les 24 Hores de Le Mans el 2030? Lotus ja ho ha fet i el resultat va ser el Lotus E-R9.
Dissenyat per Russell Carr, director de disseny de Lotus i també responsable del disseny de l'Evija, l'E-R9 es va inspirar en el món de l'aeronàutica, una cosa que es veu clarament tan bon punt la mireu.
Pel que fa al nom, "E-R" és sinònim de "corredor de resistència" i el "9" és una referència al primer Lotus que va córrer a Le Mans. Fins ara només és un estudi de disseny virtual, però segons el cap d'aerodinàmica de Lotus, Richard Hill, l'E-R9 "incorpora tecnologies que esperem desenvolupar i aplicar".
Canvi de forma per "tallar" el vent
El més destacat del Lotus E-R9 és, sens dubte, la seva carrosseria formada per panells que aconsegueixen expandir-se i canviar de forma.
Subscriu-te al nostre butlletí
Un clar exemple d'aerodinàmica activa, permeten que el cotxe canviï de forma a mesura que s'enfronta a una cadena de corbes en el circuit o a una llarga recta, augmentant o disminuint així la resistència aerodinàmica i la força aerodinàmica segons les circumstàncies.
Segons Lotus, aquesta funció pot ser activada pel pilot mitjançant una comanda o automàticament mitjançant la informació recollida per sensors aerodinàmics.
elèctrica per descomptat
Com és d'esperar d'un prototip que anticipa com podrien ser els cotxes de competició del futur, el Lotus E-R9 és 100% elèctric.
Tot i ser, de moment, un mer estudi virtual, Lotus avança que segueix l'exemple d'Evija i disposa de quatre motors elèctrics (un a cada roda), que permeten no només la tracció total sinó també la vectorització del parell.
Un altre factor que "destaca" en el prototip de Lotus és el fet que permet un canvi ràpid de la bateria. D'aquesta manera, es pot evitar llargs processos de càrrega, simplement canviant les piles en les tradicionals visites a les caixes.
Sobre això, l'enginyer de la plataforma Lotus Louis Kerr va dir: "Abans del 2030, tindrem bateries de química cel·lular mixta que donaran el millor dels dos mons i tindrem la possibilitat de canviar les bateries durant les parades a boxes".