Subaru acaba de presentar el seu primer tot elèctric. Es diu Solterra (prové de la combinació de les paraules Sol i Terra), s'identifica com un SUV i es pot veure com el «germà» del Toyota bZ4x, que es va presentar fa unes dues setmanes.
Després del BRZ i el GT86 (que a la segona generació va passar a anomenar-se GR 86), Toyota i Subaru van tornar a col·laborar estretament en el desenvolupament del bZ4x i Solterra, compartint-ho pràcticament tot.
És a dir, Solterra inicia un nou capítol per a la marca amb Shibuya, al Japó, capítol que també passarà per Europa, on aquest SUV començarà a vendre's a la segona meitat del 2022.
Aspecte gens semblant
Com era d'esperar, Solterra presenta un disseny pràcticament modelat sobre el seu "germà" bZ4x, caracteritzat per línies angulars i plecs pronunciats.
Tanmateix, hi ha alguns elements que li donen certa distinció, com la reixa frontal, amb un panell hexagonal, i els fars, que disposen d'una segona barra d'il·luminació.
Adhesiu interior del bZ4x
L'interior es va modelar completament segons el Toyota bZ4x, amb l'excepció natural dels logotips de Subaru.
Cal destacar el quadre d'instruments digital de 7” i l'enorme pantalla tàctil muntada en una posició central, que, com el bZ4x, hauria de disposar d'un sistema multimèdia per permetre actualitzacions remotes (per l'aire).
A més de ser sofisticat i amb materials tous, el Solterra permetrà una cabina espaiosa, sobretot pel que fa als seients posteriors, i hauria d'oferir una capacitat d'equipatge raonable (Subaru encara no ha anunciat el valor final, però el «germà» bZ4x anuncia 452 litres de capacitat).
Dues versions disponibles
Quan surti al mercat, en el segon semestre de 2022, el Subaru Solterra es presentarà amb dues versions diferents: una amb motor elèctric (150 kW o 204 CV) i tracció davantera i l'altra amb dos motors (160 kW). o 218 CV) i tracció a les quatre rodes, aquesta última amb modes AWD X-Mode i Grip Control per fer front a les condicions d'adherència més dures.
En ambdós casos, la bateria d'ions de liti que alimenta el sistema elèctric té una capacitat de 71,4 kW i ofereix fins a 530 km d'autonomia en la versió de tracció davantera i fins a 460 km d'autonomia en la versió de tracció total.