스바루는 첫 번째 순수 전기 자동차를 출시했습니다. Solterra(Sol과 Terra의 합성어)라는 이름으로 자신을 SUV로 식별하고 약 2주 전에 출시된 Toyota bZ4x의 «형제»로 볼 수 있습니다.
BRZ와 GT86(2세대에서는 GR 86으로 이름 변경) 이후, Toyota와 Subaru는 bZ4x와 Solterra의 개발에 다시 긴밀하게 협력하여 거의 모든 것을 서로 공유했습니다.
즉, 솔테라는 이 SUV가 2022년 하반기 판매를 시작하게 될 일본의 시부야와 함께 브랜드의 새로운 챕터를 시작하고, 유럽도 통과할 챕터입니다.
생김새가 다 비슷
예상대로 Solterra는 각진 선과 뚜렷한 주름이 특징인 "형제" bZ4x를 실제로 모델링한 디자인이 특징입니다.
그러나 육각형 패널이 있는 전면 그릴과 두 번째 조명 막대가 있는 헤드라이트와 같이 약간 구별되는 요소가 있습니다.
bZ4x의 인테리어 데칼
내부는 스바루 로고를 제외하고 완전히 Toyota bZ4x를 모델로 했습니다.
주목할만한 것은 7인치 디지털 계기판과 중앙 위치에 장착된 거대한 터치스크린으로, bZ4x와 마찬가지로 원격 업데이트(무선)를 허용하는 멀티미디어 시스템이 있어야 합니다.
세련되고 부드러운 소재로 된 Solterra는 특히 뒷좌석 측면에서 넓은 실내를 허용하고 합리적인 수하물 용량을 제공해야 합니다(Subaru는 아직 최종 값을 발표하지 않았지만 «brother» bZ4x는 452리터 용량).
두 가지 버전 사용 가능
2022년 하반기에 시장에 출시되면 Subaru Solterra는 전기 모터(150kW 또는 204hp)와 전륜 구동이 탑재된 버전과 두 개의 엔진(160kW)이 탑재된 두 가지 버전으로 선보일 예정입니다. 또는 218hp) 및 전 륜구동, 후자는 가장 거친 그립 조건을 처리하기 위해 AWD X-Mode 및 그립 제어 모드를 특징으로 합니다.
두 경우 모두 전기 시스템에 전력을 공급하는 리튬 이온 배터리의 용량은 71.4kW이며 전륜 구동 버전에서 최대 530km의 자율성을 제공하고 전륜 구동 버전에서 최대 460km의 자율성을 제공합니다.