सुबारुले भर्खरै आफ्नो पहिलो सबै इलेक्ट्रिक प्रस्तुत गरेको छ। यसलाई Solterra भनिन्छ (यो शब्द Sol र Terra को संयोजनबाट आएको हो), यसले आफूलाई SUV को रूपमा चिनाउँछ र लगभग दुई हप्ता अघि प्रस्तुत गरिएको Toyota bZ4x को "भाइ" को रूपमा देख्न सकिन्छ।
BRZ र GT86 पछि (जसलाई दोस्रो पुस्तामा GR 86 राखिएको थियो), टोयोटा र सुबारुले bZ4x र Solterra को विकासमा एकअर्कासँग व्यावहारिक रूपमा सबै कुरा साझा गर्दै फेरि नजिकबाट सहकार्य गरे।
अर्को शब्दमा भन्नुपर्दा, सोल्टेराले जापानमा शिबुयासँग ब्रान्डको लागि नयाँ अध्याय सुरु गर्छ, यो अध्याय युरोपबाट पनि जान्छ, जहाँ यो SUV २०२२ को दोस्रो आधामा बेच्न सुरु हुनेछ।
उपस्थिति सबैमा समान
तपाईले अपेक्षा गर्नुभए जस्तै, सोल्टेराले यसको "भाइ" bZ4x मा व्यावहारिक रूपमा मोडेल गरिएको डिजाइन फिचर गर्दछ, कोणीय रेखाहरू र उच्चारण गरिएका क्रिजहरूद्वारा विशेषता।
यद्यपि, त्यहाँ केही तत्वहरू छन् जसले यसलाई केही भिन्नता दिन्छ, जस्तै अगाडिको ग्रिल, हेक्सागोनल प्यानल र हेडलाइटहरू, जसमा दोस्रो प्रकाश पट्टी छ।
bZ4x बाट आन्तरिक decal
सुबारु लोगोको लागि प्राकृतिक अपवादको साथ, भित्री भाग पूर्ण रूपमा टोयोटा bZ4x मा मोडेल गरिएको थियो।
उल्लेखनीय छ 7” डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल र केन्द्रीय स्थितिमा माउन्ट गरिएको विशाल टचस्क्रिन, जसमा bZ4x जस्तै, रिमोट अपडेटहरू (ओभर द एयर) अनुमति दिन मल्टिमिडिया प्रणाली हुनुपर्छ।
परिष्कृत र नरम सामग्रीको साथमा, सोल्टेराले फराकिलो केबिनलाई अनुमति दिनेछ, विशेष गरी पछाडिको सिटहरूको सन्दर्भमा, र उचित सामान क्षमता प्रस्ताव गर्नुपर्छ (सुबारुले अझै अन्तिम मूल्य घोषणा गरेको छैन, तर "भाइ" bZ4x घोषणा गर्दछ। 452 लिटर क्षमता)।
दुई संस्करणहरू उपलब्ध छन्
जब यो बजारमा आउँछ, २०२२ को दोस्रो आधामा, सुबारु सोल्टेराले दुई फरक संस्करणहरू प्रस्तुत गर्नेछ: एउटा इलेक्ट्रिक मोटर (१५० किलोवाट वा २०४ एचपी) र फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभको साथ र अर्को दुई इन्जिन (१६० किलोवाट) भएको। वा 218 hp) र सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ, पछिल्ला विशेषता AWD X-मोड र ग्रिप कन्ट्रोल मोडहरू सबैभन्दा कठिन ग्रिप अवस्थाहरू ह्यान्डल गर्न।
दुबै अवस्थामा, विद्युतीय प्रणालीलाई शक्ति दिने लिथियम-आयन ब्याट्रीको क्षमता 71.4 kW छ र फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ संस्करणमा 530 किमी सम्मको स्वायत्तता र पूर्ण-ह्वील ड्राइभ संस्करणमा 460 किमी सम्म स्वायत्तता प्रदान गर्दछ।