Subaru සිය පළමු සම්පූර්ණ විදුලිය හඳුන්වා දී ඇත. එය Solterra ලෙස හැඳින්වේ (එය Sol සහ Terra යන වචන සංයෝජනයෙන් පැමිණේ), එය SUV රථයක් ලෙස හඳුනාගෙන සති දෙකකට පමණ පෙර හඳුන්වා දුන් Toyota bZ4x හි «සහෝදරයා» ලෙස දැකිය හැකිය.
BRZ සහ GT86 (දෙවන පරම්පරාවේ GR 86 ලෙස නම් කරන ලදී) ට පසුව, Toyota සහ Subaru නැවතත් bZ4x සහ Solterra සංවර්ධනය සඳහා සමීපව සහයෝගයෙන් කටයුතු කළ අතර, ප්‍රායෝගිකව සෑම දෙයක්ම එකිනෙකා සමඟ බෙදා ගත්හ.
වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, Solterra ජපානයේ Shibuya සමඟ සන්නාමය සඳහා නව පරිච්ඡේදයක් ආරම්භ කරයි, එය යුරෝපය හරහා ද ගමන් කරනු ඇති අතර, මෙම SUV 2022 දෙවන භාගයේදී විකිණීමට පටන් ගනී.
පෙනුම සම්පූර්ණයෙන්ම සමානයි
ඔබ අපේක්ෂා කරන පරිදි, Solterra එහි "සහෝදරයා" bZ4x මත ප්‍රායෝගිකව ආදර්ශයට ගත් මෝස්තරයක් දක්වයි, එය කෝණික රේඛා සහ උච්චාරණය කරන ලද රැලි වලින් සංලක්ෂිත වේ.
කෙසේ වෙතත්, එයට යම් වෙනසක් ලබා දෙන සමහර මූලද්‍රව්‍ය තිබේ, එනම් ඉදිරිපස ග්‍රිල්, ෂඩාස්‍රාකාර පුවරුවක් සහ දෙවන ආලෝක තීරුවක් ඇති හෙඩ් ලයිට්.
bZ4x වෙතින් අභ්යන්තර decal
Subaru ලාංඡන සඳහා ස්වාභාවික ව්‍යතිරේකයක් සහිතව අභ්යන්තරය සම්පූර්ණයෙන්ම Toyota bZ4x ආදර්ශයට ගෙන ඇත.
7” ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුව සහ මධ්‍යම ස්ථානයක සවි කර ඇති දැවැන්ත ස්පර්ශ තිරය, bZ4x මෙන්, දුරස්ථ යාවත්කාලීන කිරීම් (වාතය හරහා) සඳහා බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් තිබිය යුතුය.
නවීන හා මෘදු ද්‍රව්‍ය සමඟ අමතරව, Solterra ඉඩකඩ සහිත කුටියකට ඉඩ දෙනු ඇත, විශේෂයෙන් පසුපස ආසන අනුව, සහ සාධාරණ ගමන් මලු ධාරිතාවක් ලබා දිය යුතුය (Subaru තවමත් අවසාන අගය ප්‍රකාශයට පත් කර නැත, නමුත් «සහෝදරයා» bZ4x නිවේදනය කරයි. ධාරිතාව ලීටර් 452).
අනුවාද දෙකක් තිබේ
එය 2022 දෙවන භාගයේදී වෙළඳපොළට පැමිණෙන විට, Subaru Solterra විවිධ අනුවාද දෙකකින් ඉදිරිපත් වනු ඇත: එකක් විදුලි මෝටරයක් (150 kW හෝ 204 hp) සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ අනෙක එන්ජින් දෙකක් (160 kW) හෝ 218 hp) සහ සියලුම රෝද ධාවකය, දෙවැන්න AWD X-Mode සහ Grip Control මාතයන් සමඟින් දැඩි ග්‍රහණයේ තත්ත්‍වයන් සමඟ කටයුතු කරයි.
ඕනෑම අවස්ථාවක, විදුලි පද්ධතිය බලගන්වන ලිතියම්-අයන බැටරියේ ධාරිතාව 71.4 kW වන අතර ඉදිරිපස රෝද ධාවන අනුවාදයේ කිලෝමීටර 530 දක්වා ස්වයං පාලනයක් සහ සම්පූර්ණ රෝද ධාවන අනුවාදයේ කිලෝමීටර 460 දක්වා ස්වයං පාලනයක් ලබා දෙයි.