Subaru on juuri esitellyt ensimmäisen täyssähköautonsa. Sen nimi on Solterra (se tulee sanojen Sol ja Terra yhdistelmästä), se tunnistaa itsensä maastoautoksi ja sitä voidaan pitää noin kaksi viikkoa sitten esitellyn Toyota bZ4x:n "veljenä".
BRZ:n ja GT86:n (joka toisessa sukupolvessa nimettiin GR 86:ksi) jälkeen Toyota ja Subaru tekivät jälleen tiivistä yhteistyötä bZ4x:n ja Solterran kehittämisessä jakaen käytännössä kaiken keskenään.
Toisin sanoen Solterra aloittaa brändille uuden luvun Shibuyalla Japanissa, luvun, joka kulkee myös Euroopan läpi, missä tätä SUV:ta aletaan myydä vuoden 2022 toisella puoliskolla.
Ulkonäkö kaikin puolin samanlainen
Kuten arvata saattaa, Solterrassa on käytännössä sen "veljensä" bZ4x mallin mukainen muotoilu, jolle on tunnusomaista kulmikkaat linjat ja selkeät rypyt.
On kuitenkin joitakin elementtejä, jotka antavat sille eron, kuten etusäleikkö, jossa on kuusikulmainen paneeli, ja ajovalot, joissa on toinen valaistuspalkki.
BZ4x:n sisätarra
Sisustus oli täysin mallinnettu Toyota bZ4x:n mukaan, luonnollista poikkeusta lukuun ottamatta Subaru-logot.
Huomionarvoista on 7 tuuman digitaalinen kojetaulu ja valtava keskiasentoon asennettu kosketusnäyttö, jossa, kuten bZ4x:ssä, pitäisi olla multimediajärjestelmä, joka mahdollistaa etäpäivitykset (over the air).
Sen lisäksi, että Solterra on hienostunut ja pehmeillä materiaaleilla varustettu, se mahdollistaa tilavan ohjaamon, etenkin takaistuimien osalta, ja sen pitäisi tarjota kohtuullinen tavaratila (Subaru ei ole vielä ilmoittanut lopullista arvoa, mutta "veli" bZ4x ilmoittaa Tilavuus 452 litraa).
Saatavilla kaksi versiota
Kun Subaru Solterra tulee markkinoille, vuoden 2022 toisella puoliskolla, se esittelee itsensä kahdella eri versiolla: toisessa sähkömoottorilla (150 kW tai 204 hv) ja etuvetoisella ja toisessa kahdella moottorilla (160 kW). tai 218 hv) ja neliveto, joista jälkimmäisessä on AWD X-Mode- ja Grip Control -tilat vaikeimmissa pito-olosuhteissa.
Kummassakin tapauksessa sähköjärjestelmää käyttävän litiumioniakun kapasiteetti on 71,4 kW ja se tarjoaa jopa 530 km autonomiaa etuvetoisessa versiossa ja jopa 460 km autonomiaa täysvetoisessa versiossa.