Subaru je upravo predstavio svoj prvi potpuno električni. Zove se Solterra (dolazi od kombinacije riječi Sol i Terra), identificira se kao SUV i može se smatrati «bratom» Toyote bZ4x, koja je predstavljena prije otprilike dva tjedna.
Nakon BRZ-a i GT86 (koji je u drugoj generaciji preimenovan u GR 86), Toyota i Subaru ponovno su blisko surađivali na razvoju bZ4x i Solterre, dijeleći praktički sve jedno s drugim.
Drugim riječima, Solterra započinje novo poglavlje za marku sa Shibuyom, u Japanu, poglavlje koje će proći i Europom, gdje će se ovaj SUV početi prodavati u drugoj polovici 2022. godine.
Izgled uopće sličan
Kao što biste i očekivali, Solterra ima dizajn praktički po uzoru na svog “brata” bZ4x, kojeg karakteriziraju kutne linije i izraženi nabori.
Međutim, postoje neki elementi koji mu daju određenu razliku, kao što je prednja maska s šesterokutnom pločom i prednja svjetla koja imaju drugu traku osvjetljenja.
Unutarnja naljepnica od bZ4x
Interijer je u potpunosti napravljen po uzoru na Toyotu bZ4x, uz prirodnu iznimku Subaruovih logotipa.
Zanimljiva je 7” digitalna instrumentna ploča i ogroman zaslon osjetljiv na dodir postavljen u središnjem položaju, koji bi, kao i bZ4x, trebao imati multimedijski sustav koji bi omogućio daljinsko ažuriranje (preko zraka).
Osim što je sofisticirana i s mekim materijalima, Solterra će omogućiti prostranu kabinu, posebno što se tiče stražnjih sjedala, a trebala bi ponuditi i razuman kapacitet prtljage (Subaru još nije objavio konačnu vrijednost, ali «brat» bZ4x najavljuje 452 litre kapaciteta).
Dostupne dvije verzije
Kada se pojavi na tržištu, u drugoj polovici 2022. Subaru Solterra će se predstaviti s dvije različite verzije: jednom s elektromotorom (150 kW ili 204 KS) i pogonom na prednje kotače te drugom s dva motora (160 kW). ili 218 KS) i pogon na sve kotače, potonji ima AWD X-Mode i Grip Control načine rada za rukovanje najtežim uvjetima prianjanja.
U oba slučaja, litij-ionska baterija koja napaja električni sustav ima kapacitet od 71,4 kW i nudi do 530 km autonomije u izvedbi s prednjim pogonom i do 460 km autonomije u verziji s pogonom na pune kotače.