Субару яңа электр белән таныштырды. Бу Солтерра дип атала (ул Сол һәм Терра сүзләренең кушылуыннан килә), ул үзен машина дип таныта һәм якынча ике атна элек кертелгән Toyota bZ4xның "абыйсы" булып күренергә мөмкин.
BRZ һәм GT86дан соң (бу икенче буында GR 86 дип үзгәртелде), Тойота һәм Субару bZ4x һәм Solterra үсешендә тыгыз хезмәттәшлек иттеләр, барысын да диярлек бүлештеләр.
Башка сүзләр белән әйткәндә, Солтерра бренд өчен Шибуя белән бренд өчен яңа бүлек башлый, бу бүлек Европа аша узачак, анда бу машина 2022 елның икенче яртысында сатылачак.
Күренеш бөтенләй охшаш
Көткәнчә, Солтерра үзенең "абыйсы" bZ4x буенча модельләштерелгән дизайнны күрсәтә, почмак сызыклары һәм авазлары белән характерлана.
Ләкин, кайбер аерманы бирүче элементлар бар, мәсәлән, алгы тормоз, алты почмаклы панель һәм фаралар, икенче яктырткыч бар.
BZ4x-ның эчке декалы
Субару логотиплары өчен табигый искәрмәдән тыш, эчке өлеше Toyota bZ4x модельләштерелгән.
Игътибарлы, 7 "санлы инструмент панели һәм үзәк позициядә урнаштырылган зур сенсорлы экран, bZ4x кебек, дистанцион яңартуларга рөхсәт итәр өчен мультимедиа системасы булырга тиеш.
Катлаулы һәм йомшак материаллар белән беррәттән, Solterra киң кабинага рөхсәт бирәчәк, аеруча арткы утыргычлар ягыннан, һәм багаж сыйдырышлыгын тәкъдим итәргә тиеш (Субару соңгы бәясен игълан итмәгән, ләкин «абый» bZ4x игълан итә. 452 литр сыйдырышлык).
Ике версия бар
Базарга чыккач, 2022 елның икенче яртысында Субару Солтерра үзен ике төрле версия белән тәкъдим итәчәк: берсе электр моторы (150 кВт яки 204 ат көче) һәм алгы тәгәрмәчле, икенчесе ике двигатель (160 кВт). яки 218 ат көче) һәм тулы тәгәрмәчле, соңгысы иң каты тоту шартларын эшкәртү өчен AWD X-Mode һәм Grip Control режимын күрсәтә.
Ике очракта да, электр системасын эшләтеп җибәрүче литий-ион батареясы 71,4 кВт сыйдырышлыкка ия һәм алгы рульдә 530 км га кадәр автономия һәм тулы тәгәрмәчле версиядә 460 км га кадәр автономия тәкъдим итә.