La notícia és avançada per l'agència de notícies Bloomberg, en un moment en què la majoria de fabricants d'automòbils alemanys comencen a desenvolupar noves propostes de vehicles elèctrics i electrificats, molts d'ells amb el propòsit declarat de lluitar contra rivals com Tesla.
Segons les dades publicades ara per l'Associació Europea de la Indústria de l'Automòbil (ACEA), les vendes de vehicles electrificats a Alemanya van créixer un 70 per cent, amb un total de 17.574 unitats, només durant el primer trimestre. Posicionant-se, per primera vegada, en termes absoluts, per davant del que és el mercat per excel·lència dels vehicles elèctrics al Vell Continent: Noruega. Mercat on durant els tres primers mesos del 2018 s'han comercialitzat 16.182 cotxes elèctrics.
Recordem que el Govern alemany disposa d'un programa d'incentius per a la compra de vehicles elèctrics i electrificats, en virtut del qual qualsevol client particular es pot beneficiar d'un descompte de 4000 euros en la compra d'un vehicle elèctric, o de 3000 euros, si es tracta d'un endollable. cotxe híbrid.
A Noruega, fins al gener d'enguany, els vehicles elèctrics estaven exempts de totes les taxes i impostos en el moment de la compra, de la quota anual de circulació, del pagament d'aparcaments i peatges, a més d'estar autoritzats a circular pel carril de transport públic. . Des d'aquella data, van començar a pagar la meitat de l'impost de circulació, a més d'haver-se assignat a les autoritats locals la decisió de permetre, o no, que els vehicles elèctrics continuïn estacionant gratuïtament i circulant pel carril BUS.
SEGUEIX-NOS A YOUTUBE Subscriu-te al nostre canal
Europa segueix tendència
En un moment en què els consumidors europeus sembla que comencen a abandonar el dièsel, també a altres països europeus, la mobilitat elèctrica ha anat guanyant adeptes. Aquesta situació es confirma, per cert, amb les xifres, que revelen un creixement del 41% en la venda de vehicles electrificats el primer trimestre del 2018, mentre que els elèctrics purs van pujar un 35%, i els híbrids endollables un 47% —ja. el Diesel, va caure un 17%.
Les marques alemanyes dominen a casa
Tanmateix, a ciutats alemanyes com Munic, dominen els models elèctrics de marques alemanyes com Volkswagen, Mercedes, BMW i Audi. Encara que, amb constructors fins ara amb poca expressió, com Tesla, han guanyat, en els últims temps, un major protagonisme.
No obstant això, els problemes recentment denunciats, relacionats amb el Tesla Model 3, podrien contribuir a que l'antic conquerís un terreny preciós, en el domini de la mobilitat elèctrica.
Juergen Pieper, analista de Bankhaus MetzlerL'Edat d'Or de Tesla s'acosta a la seva fi, i els seus productes són només un dels molts. A mesura que l'oferta de vehicles elèctrics creix, la tolerància dels consumidors amb els problemes de qualitat tendeix a disminuir. Com entre els que inicialment van optar per un Tesla, com a novetat