ដំណឹងនេះត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយដោយទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន Bloomberg នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ភាគច្រើនកំពុងចាប់ផ្តើមបង្កើតសំណើថ្មីសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី និងអគ្គិសនី ដែលភាគច្រើននៃពួកគេក្នុងគោលបំណងប្រយុទ្ធជាមួយគូប្រជែងដូចជា Tesla ។
យោងតាមទិន្នន័យដែលចេញផ្សាយដោយសមាគមឧស្សាហកម្មរថយន្តអឺរ៉ុប (ACEA) ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់បានកើនឡើង 70 ភាគរយ - សរុបចំនួន 17,574 គ្រឿង - ក្នុងអំឡុងពេលត្រីមាសទីមួយតែម្នាក់ឯង។ ការដាក់ទីតាំងខ្លួនវាជាលើកដំបូងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដាច់ខាត នាំមុខនូវអ្វីដែលជាទីផ្សារល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់រថយន្តដែលដើរដោយថាមពលអគ្គិសនីនៅលើទ្វីបចាស់៖ ប្រទេសន័រវេស។ ទីផ្សារដែលក្នុងរយៈពេលបីខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2018 រថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 16,182 ត្រូវបានជួញដូរ។
សូមចងចាំថា រដ្ឋាភិបាលអាល្លឺម៉ង់មានកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ការទិញយានយន្តអគ្គិសនី និងអគ្គិសនី ដែលអតិថិជនឯកជនណាមួយអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការបញ្ចុះតម្លៃ 4000 អឺរ៉ូលើការទិញរថយន្តអគ្គិសនី ឬ 3000 អឺរ៉ូ ប្រសិនបើវាជាកម្មវិធីជំនួយ ឡានកូនកាត់។
នៅប្រទេសន័រវេស រហូតដល់ខែមករាឆ្នាំនេះ រថយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានលើកលែងពីថ្លៃសេវា និងពន្ធទាំងអស់នៅពេលទិញ ចាប់ពីថ្លៃចរាចរប្រចាំឆ្នាំ ពីការបង់ប្រាក់សម្រាប់ចំណត និងថ្លៃសេវា បន្ថែមពីលើការអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរក្នុងផ្លូវដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ . ចាប់តាំងពីថ្ងៃនោះមក ពួកគេបានចាប់ផ្តើមបង់ពន្ធផ្លូវពាក់កណ្តាល បន្ថែមពីលើការសម្រេចឱ្យអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានសម្រេចអនុញ្ញាត ឬមិនអនុញ្ញាត រថយន្តអគ្គិសនីបន្តចតដោយមិនគិតថ្លៃ និងចរាចរក្នុងគន្លង BUS ។
តាមដានពួកយើងនៅលើ YOUTUBE ជាវឆានែលរបស់យើង។
អឺរ៉ុបដើរតាមនិន្នាការ
នៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់នៅអឺរ៉ុបហាក់ដូចជាចាប់ផ្តើមបោះបង់ចោលប្រេងម៉ាស៊ូត ក៏ដូចជានៅក្នុងប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបផ្សេងទៀត ការចល័តអគ្គិសនីបាននិងកំពុងទទួលបានអ្នកប្រកាន់ខ្ជាប់។ ស្ថានភាពនេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយលេខដែលបង្ហាញពីកំណើន 41% នៃការលក់រថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2018 ខណៈពេលដែលអគ្គិសនីសុទ្ធបានកើនឡើង 35% និង Plug-in hybrid 47% - រួចហើយ។ ប្រេងម៉ាស៊ូតបានធ្លាក់ចុះ 17% ។
ម៉ាកយីហោអាឡឺម៉ង់គ្រប់គ្រងនៅផ្ទះ
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅទីក្រុងអាឡឺម៉ង់ ដូចជាទីក្រុង Munich ម៉ូដែលអគ្គិសនីពីម៉ាកយីហោអាល្លឺម៉ង់ដូចជា Volkswagen, Mercedes, BMW និង Audi គ្របដណ្តប់។ ថ្វីបើអ្នកសាងសង់រហូតមកដល់ពេលនេះមានការបញ្ចេញមតិតិចតួចដូចជា Tesla ដែលទទួលបាន ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ភាពលេចធ្លោកាន់តែខ្លាំង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបញ្ហាដែលបានរាយការណ៍ថ្មីៗនេះទាក់ទងនឹង Tesla Model 3 អាចរួមចំណែកដល់អតីតការដណ្តើមយកដីដ៏មានតម្លៃនៅក្នុងដែននៃការចល័តអគ្គិសនី។
Juergen Pieper អ្នកវិភាគនៅ Bankhaus Metzlerយុគសម័យមាសរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla កំពុងខិតជិតមកដល់ ដែលធ្វើឱ្យផលិតផលរបស់វាគ្រាន់តែជាផលិតផលមួយក្នុងចំណោមផលិតផលជាច្រើន។ នៅពេលដែលការផ្តល់ជូនទាក់ទងនឹងរថយន្តអគ្គិសនីកើនឡើង ការអត់ធ្មត់របស់អ្នកប្រើប្រាស់ចំពោះបញ្ហាគុណភាពមាននិន្នាការថយចុះ។ ក្នុងនាមជាអ្នកដែលបានជ្រើសរើសដំបូងសម្រាប់ Tesla ដែលជាបញ្ហានៃភាពថ្មីថ្មោង