La notizia è avanzata dall'agenzia di stampa Bloomberg, in un momento in cui la maggior parte delle case automobilistiche tedesche stanno iniziando a sviluppare nuove proposte di veicoli elettrici ed elettrificati, molti dei quali con lo scopo dichiarato di combattere rivali come Tesla.
Secondo i dati ora diffusi dall'Associazione europea dell'industria automobilistica (ACEA), le vendite di veicoli elettrificati in Germania sono cresciute del 70%, per un totale di 17.574 unità, solo nel primo trimestre. Posizionandosi, per la prima volta, in termini assoluti, davanti a quello che è il mercato per eccellenza dei veicoli elettrici del Vecchio Continente: la Norvegia. Mercato dove, nei primi tre mesi del 2018, sono state scambiate 16.182 auto elettriche.
Ricorda che il governo tedesco ha un programma di incentivi per l'acquisto di veicoli elettrici ed elettrificati, in base al quale qualsiasi cliente privato può beneficiare di uno sconto di 4000 euro sull'acquisto di un veicolo elettrico, o 3000 euro, se si tratta di un plug-in macchina ibrida.
In Norvegia, fino a gennaio di quest'anno, i veicoli elettrici erano esenti da ogni canone e tassa al momento dell'acquisto, dalla tassa annuale di circolazione, dal pagamento della sosta e dei pedaggi, oltre ad essere autorizzati a circolare nella corsia dei mezzi pubblici. . Da quella data hanno iniziato a pagare la metà del bollo, oltre ad essere stata assegnata alle autorità locali la decisione di consentire o meno ai veicoli elettrici di continuare a parcheggiare gratuitamente ea circolare nella corsia degli autobus.
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L'Europa segue la tendenza
In un momento in cui i consumatori europei sembrano iniziare ad abbandonare il Diesel, anche in altri paesi europei la mobilità elettrica sta guadagnando aderenti. Questa situazione è confermata, tra l'altro, dai numeri, che rivelano una crescita del 41% delle vendite di veicoli elettrificati nel primo trimestre del 2018, mentre l'elettrico puro è aumentato del 35% e gli ibridi plug-in del 47% - già il Diesel, è sceso del 17%.
I marchi tedeschi dominano in casa
Tuttavia, in città tedesche come Monaco, dominano i modelli elettrici di marchi tedeschi come Volkswagen, Mercedes, BMW e Audi. Anche se, con costruttori finora poco espressivi, come Tesla, hanno acquisito, negli ultimi tempi, maggiore risalto.
Tuttavia, i problemi recentemente segnalati, relativi alla Tesla Model 3, potrebbero contribuire alla conquista di un terreno prezioso, nel dominio della mobilità elettrica.
Juergen Pieper, analista presso Bankhaus MetzlerL'età dell'oro di Tesla sta volgendo al termine, rendendo i suoi prodotti solo uno dei tanti. Man mano che l'offerta in termini di veicoli elettrici cresce, la tolleranza dei consumatori per i problemi di qualità tende a diminuire. Come tra coloro che inizialmente hanno optato per una Tesla, per una questione di novità