Бул жаңылыкты Bloomberg маалымат агенттиги, немис унаа өндүрүүчүлөрүнүн көбү электрдик жана электрлештирилген унаалар боюнча жаңы сунуштарды иштеп чыга баштаган маалда, алардын көбү Тесла сыяктуу атаандаштары менен күрөшүү максатын көздөйт.
Азыр Европанын Автоунаа өнөр жай ассоциациясы (ACEA) жарыялаган маалыматтарга ылайык, Германияда электрлештирилген унаалардын сатуусу биринчи кварталда эле 70 пайызга өскөн – жалпы 17 574 даана. Биринчи жолу абсолюттук мааниде эски континенттеги электр менен жүрүүчү унаалар үчүн эң мыкты базардан озуп кетти: Норвегия. 2018-жылдын алгачкы үч айында 16 182 электр унаасы сатылган базар.
Эсиңизде болсун, Германия Өкмөтүндө электр жана электрлештирилген унааларды сатып алууга стимул берүүчү программа бар, анын алкагында ар бир жеке кардар электр унаасын сатып алууда 4000 евро же 3000 евро арзандатуудан пайдалана алат, эгерде ал плагин болсо. гибриддик унаа.
Норвегияда үстүбүздөгү жылдын январь айына чейин электр унаалары коомдук транспорт тилкесинде жүрүүгө уруксат берүүдөн тышкары, сатып алуу учурунда бардык жыйымдар жана салыктардан, жылдык жүгүртүү акысынан, унаа токтотуучу жайларды жана жол акыларды төлөөдөн бошотулган. . Ошол күндөн тарта алар электр транспортторун автобус тилкесинде бекер токтотууга жана айлантууга уруксат берүү же бербөө боюнча жергиликтүү бийликтерге чечим кабыл алуудан тышкары жол салыгынын жарымын төлөй башташты.
БИЗГЕ ЖАЗЫЛЫҢЫЗ YOUTUBE каналыбызга жазылыңыз
Европа трендди ээрчийт
Европалык керектөөчүлөр дизельден баш тарта баштаганда, башка Европа өлкөлөрүндө да электрдик мобилдүүлүк жактоочуларга ээ болууда. Бул жагдай, демек, 2018-жылдын биринчи кварталында электрлештирилген унааларды сатуу 41% өскөнүн көрсөткөн сандар менен тастыкталат, ал эми таза электр 35%, ал эми плагин гибриддери 47% өскөн. Дизель, 17% төмөндөдү.
Үйдө немис бренддери үстөмдүк кылат
Бирок Германиянын Мюнхен сыяктуу шаарларында Volkswagen, Mercedes, BMW жана Audi сыяктуу германиялык бренддердин электр моделдери үстөмдүк кылат. Бирок, курулушчулар менен, мисалы, Тесла сыяктуу бир аз сөз менен, акыркы убакта, көбүрөөк атак-даңкка ээ болгон.
Бирок, жакында эле Tesla Model 3 менен байланышкан көйгөйлөр электрдик мобилдүүлүк чөйрөсүндөгү мурунку багындырууга салым кошо алат.
Юрген Пипер, Bankhaus Metzlerin аналитигиТесланын алтын доору аяктап баратат, анын продуктылары көптөрдүн бири гана болуп калды. Электр унаалары боюнча сунуш өскөн сайын, керектөөчүлөрдүн сапат маселелерине сабырдуулугу төмөндөйт. Жаңылык катары алгач Тесланы тандап алгандардын арасында