Sa usa ka panahon nga ang tanan nga mga balita bahin sa industriya sa awto ingon og adunay "mga elektron" sa luyo, kini nga una nga kontak sa CUPRA Formentor VZ5 nahimo nga usa ka maayo kaayo nga antidote.
Human sa tanan, kini usa ka high-performance nga makina (bisan sa usa ka crossover format) nga nadasig, lamang ug lamang, pinaagi sa usa ka combustion engine, ug kini nga usa dili mahimong mas espesyal: ang lima ka silindro in-line 2.5 l turbocharged gikan sa Audi , nailhan sa RS 3, RS Q3 ug TT RS.
Sa Formentor VZ5 ang pentacylindrical naggarantiya sa 390 hp ug 480 Nm, nga naghimo niini nga labing kusgan ug labing paspas nga CUPRA… sa pagkakaron. Gitultolan na siya ni Diogo Teixeira, sa dalan ug sa sirkito. Hibal-i kini sa detalye:
Birthday gift
Ang Formentor VZ5 gi-unveil sa ikatulo nga anibersaryo sa batan-ong Spanish brand ug, kinahanglan natong dawaton, dili kini mas maayo nga regalo alang sa okasyon.
Ang lima ka silindro nga Audi mao ang protagonista niini nga Formentor - hangtud karon Audi wala gayud motugot sa laing brand sa grupo sa paggamit niini - apan uban niini miabut ang usa ka serye sa mga kausaban sa modelo aron sa pagsiguro nga ang 390 hp ug 480 Nm gigamit sa husto nga paagi. .
Sugod sa transmission, kini gihimo sa tanan nga upat ka mga ligid (4Drive system) pinaagi sa pito ka-speed dual-clutch gearbox. Sa pagkakaron ang tanan parehas sa uban nga Formentor VZ, apan dinhi, eksklusibo, nagdala usa ka dugang nga limbong: ang Drift mode.
Gitugotan ka niini nga maggahin ug dugang nga torque sa likod nga ehe, nga naghatag sa kusgan nga crossover usa ka dinamikong kinaiya nga gibati nga labi ka usa ka rear-wheel drive - tan-awa ang video.
Ang pasundayag dili kulang sa VZ5, ingon sa atong makita sa 4.2s nga gikinahanglan aron makaabot sa 100 km / h, usa ka mas maayo nga rekord kay sa "ig-agaw" RS Q3.
Aron makontrolar ang mga butang ug para sa mas hait nga kasinatian, ang chassis (nga adunay adaptive suspension, adjustable sa 15 ka posisyon) kay 10mm nga mas duol sa yuta (itandi sa 310hp VZ), ug ang braking, nga adunay mas daghang kagat, mao nay nagdumala sa Akebono nga mga disc nga adunay lapad nga 375 mm ang diyametro. Ang mga ligid madagayaon nga proporsiyon: 255/40 R20.
Ang Formentor VZ5 nagbarug usab alang sa espesipikong hood niini, mas daghang air intake ug carbon accent. Sa luyo, ang bag-ong carbon fiber rear diffuser nga adunay talagsaon nga pagkahan-ay nga mga outlet sa tambutso (diagonal) nagbarug.
Sa sulod, dugang sa piho nga mga detalye sa dekorasyon, ang highlight mao ang bag-ong mga lingkoranan nga adunay usa ka talagsaon nga sporty nga disenyo, nga adunay maayo kaayo nga suporta ug, ingon sa nadiskobrehan ni Diogo, komportable usab.
Limitado sa 7000 nga mga yunit
Ang bag-ong CUPRA Formentor VZ5 adunay limitado nga produksiyon sa 7000 nga mga yunit ug, bisan kung giyahan na namo kini ug ang pag-abot niini sa Portugal sa dili madugay, wala gihapon kami mahibal-an kung pila niining 7000 ka mga yunit ang gigahin sa nasudnong merkado, o unsa ipangutana ang presyo..