Bugnaw nga Pagsugod. Ang makina sa Boeing 777 kusog kaayo nga… nadaot ang test hangar

Anonim

Ang pagsulay sa mga makina sa eroplano dili sama ka yano sa pagdala sa usa ka awto ngadto sa dinamometro. Mao nga gihangyo ni Flughafen Zürich, administrador sa tugpahanan sa Zurich, ang WTM Engineers nga maghimo usa ka espesyal nga hangar aron adunay sulud nga kasaba sa makina.

Usa sa mga eroplano nga bag-o lang gisulayan sa kana nga wanang mao ang Boeing 777 ug, ingon sa atong makita sa mga video nga sukad nagpakita sa internet, adunay nahitabo nga sayup sa panahon sa pagsulay.

Gitukod gamit ang usa ka istruktura nga asero ug precast nga konkreto nga mga sangkap, kini nga istruktura makapakunhod sa mga pagbuga sa kasaba gikan sa 156 dB nga natala sa tiilan sa makina hangtod sa ubos sa 60 dB sa gawas sa hangar, tanan salamat sa usa ka sagbayan nga deflection sa dingding nga nahimutang sa luyo sa. ang hangar.

Kini gyud nga dingding nga, sa panahon sa pagsulay sa usa ka Boeing 777, sa kadugayan naguba, nga ang materyal nga panalipod sa tunog nagkatag sa agianan sa tugpahanan.

Sama sa makita sa mga imahe sa ibabaw, labing menos usa sa mga deflection panel ang naguba ug ang materyal nga panalipod sa acoustic mikaylap sa usa ka dako nga lugar sa nataran sa airport.

Mahitungod sa "Cold Start". Gikan sa Lunes hangtod Biyernes sa Razão Automóvel, adunay "Cold Start" sa 8:30 am. Sa imong paghigop sa imong kape o pagkuha sa kaisog sa pagsugod sa adlaw, padayon nga updated sa makalingaw nga mga kamatuoran, makasaysayanong mga kamatuoran ug may kalabutan nga mga video gikan sa kalibutan sa automotive. Tanan sa ubos sa 200 ka pulong.

Basaha ang dugang pa