Het testen van de motoren van een vliegtuig is niet zo eenvoudig als een auto naar de rollenbank brengen. Daarom vroeg Flughafen Zürich, beheerder van de luchthaven van Zürich, aan WTM Engineers om een speciale hangar te maken om motorgeluid te dempen.
Een van de onlangs geteste vliegtuigen in die ruimte was een Boeing 777 en, zoals we kunnen zien in de video's die inmiddels op internet zijn verschenen, is er tijdens de test iets misgegaan.
Gebouwd met een stalen structuur en geprefabriceerde betonnen componenten, is deze structuur in staat om de geluidsemissie te verminderen van de 156 dB geregistreerd aan de voet van de motor tot minder dan 60 dB buiten de hangar, dit alles dankzij een muurafbuigbalk aan de achterkant van de hangar.
SWISS 777 GE-90-motortest vernietigt hangar voor geluidsisolatie op de luchthaven van Zürich. Geen gemelde verwondingen. pic.twitter.com/MUQMbjNN0c
— Luchtvaartnieuws en -video's (@aviationbrk) 4 december 2021
Het was precies deze muur die tijdens de test van een Boeing 777 uiteindelijk werd vernietigd, waarbij het akoestische beschermingsmateriaal over de landingsbaan van de luchthaven werd verspreid.
Zoals te zien is in de bovenstaande afbeeldingen, werd ten minste één van de deflectiepanelen vernietigd en werd het akoestische beschermingsmateriaal verspreid over een enorm gebied van het luchthaventerrein.
Over de “Koude Start”. Van maandag tot en met vrijdag is er bij Razão Automóvel een “Koude Start” om 8.30 uur. Terwijl je aan je koffie nipt of de moed opdoet om de dag te beginnen, blijf je op de hoogte van leuke weetjes, historische feiten en relevante video's uit de autowereld. Alles in minder dan 200 woorden.