ഒരു കാർ ഡൈനാമോമീറ്ററിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നത് പോലെ ലളിതമല്ല വിമാനത്തിന്റെ എഞ്ചിനുകൾ പരിശോധിക്കുന്നത്. അതുകൊണ്ടാണ് സൂറിച്ച് എയർപോർട്ടിന്റെ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്ററായ ഫ്ലുഗാഫെൻ സൂറിച്ച്, എൻജിൻ ശബ്ദം ഉൾക്കൊള്ളാൻ പ്രത്യേക ഹാംഗർ ഉണ്ടാക്കാൻ WTM എഞ്ചിനീയർമാരോട് ആവശ്യപ്പെട്ടത്.
ആ സ്ഥലത്ത് അടുത്തിടെ പരീക്ഷിച്ച വിമാനങ്ങളിലൊന്ന് ഒരു ബോയിംഗ് 777 ആയിരുന്നു, അതിനുശേഷം ഇന്റർനെറ്റിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട വീഡിയോകളിൽ നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്നതുപോലെ, പരീക്ഷണത്തിനിടെ എന്തോ കുഴപ്പം സംഭവിച്ചു.
സ്റ്റീൽ ഘടനയും പ്രികാസ്റ്റ് കോൺക്രീറ്റ് ഘടകങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഈ ഘടനയ്ക്ക് എഞ്ചിന്റെ അടിയിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന 156 ഡിബിയിൽ നിന്ന് ഹാംഗറിന് പുറത്ത് 60 ഡിബിയിൽ താഴെയായി ശബ്ദ ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, ഇതിന് പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു മതിൽ ഡിഫ്ലെക്ഷൻ ബീമിന് നന്ദി. ഹാംഗർ.
SWISS 777 GE-90 എഞ്ചിൻ പരീക്ഷണം സൂറിച്ച് വിമാനത്താവളത്തിലെ ശബ്ദ സംരക്ഷണ ഹാംഗറിനെ നശിപ്പിക്കുന്നു. പരിക്കുകളൊന്നും റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടില്ല. pic.twitter.com/MUQMbjNN0c
— ബ്രേക്കിംഗ് ഏവിയേഷൻ വാർത്തകളും വീഡിയോകളും (@aviationbrk) ഡിസംബർ 4, 2021
കൃത്യമായി ഈ മതിലാണ്, ഒരു ബോയിംഗ് 777 ന്റെ പരീക്ഷണത്തിനിടെ, എയർപോർട്ട് റൺവേയിലുടനീളം ശബ്ദ സംരക്ഷണ സാമഗ്രികൾ ചിതറിക്കിടക്കിക്കൊണ്ട്, ഒടുവിൽ നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടത്.
മുകളിലുള്ള ചിത്രങ്ങളിൽ കാണുന്നത് പോലെ, കുറഞ്ഞത് ഒരു ഡിഫ്ലെക്ഷൻ പാനലെങ്കിലും നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടു, കൂടാതെ ശബ്ദ സംരക്ഷണ സാമഗ്രികൾ എയർപോർട്ട് യാർഡിന്റെ ഒരു വലിയ പ്രദേശത്ത് വ്യാപിച്ചു.
"കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടിനെ" കുറിച്ച്. തിങ്കൾ മുതൽ വെള്ളി വരെ Razão Automóvel-ൽ രാവിലെ 8:30-ന് "കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട്" ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ കാപ്പി കുടിക്കുമ്പോഴോ ദിവസം ആരംഭിക്കാനുള്ള ധൈര്യം നേടുമ്പോഴോ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്തെ രസകരമായ വസ്തുതകളും ചരിത്രപരമായ വസ്തുതകളും പ്രസക്തമായ വീഡിയോകളും ഉപയോഗിച്ച് കാലികമായി തുടരുക. എല്ലാം 200-ൽ താഴെ വാക്കുകളിൽ.