Перевірити двигуни літака не так просто, як підвести автомобіль до динамометра. Ось чому Flughafen Zürich, адміністратор аеропорту Цюриха, попросив інженерів WTM створити спеціальний ангар, щоб утримувати шум двигуна.
Одним із літаків, нещодавно протестованих у цьому просторі, був Boeing 777, і, як ми бачимо на відео, які з’явилися в Інтернеті, під час тесту щось пішло не так.
Побудований із використанням сталевої конструкції та збірних залізобетонних компонентів, ця конструкція здатна знизити викиди шуму від 156 дБ, зафіксованих біля підніжжя двигуна, до менш ніж 60 дБ за межами ангару, і все це завдяки поперечній балці, розташованої в задній частині. ангар.
Тест двигуна SWISS 777 GE-90 знищив ангар шумозахисту в аеропорту Цюріха. Постраждалих немає. pic.twitter.com/MUQMbjNN0c
— Актуальні авіаційні новини та відео (@aviationbrk) 4 грудня 2021 року
Саме ця стіна під час випробувань Boeing 777 була врешті-решт зруйнована, а звукозахисний матеріал був розкиданий по злітно-посадковій смузі аеропорту.
Як видно на зображеннях вище, принаймні одна з відбивних панелей була зруйнована, а акустичний захисний матеріал був розкиданий на величезній площі двору аеропорту.
Про «холодний старт». З понеділка по п’ятницю в Razão Automóvel працює «холодний старт» о 8:30. Випиваючи каву або набираючись сміливості, щоб почати день, будьте в курсі цікавих фактів, історичних фактів та відповідних відео з автомобільного світу. Все менше ніж 200 слів.