Menguji enjin kapal terbang tidak semudah membawa kereta ke dinamometer. Itulah sebabnya Flughafen Zürich, pentadbir lapangan terbang Zurich, meminta Jurutera WTM untuk mencipta hangar khas untuk menahan bunyi enjin.
Salah satu pesawat yang diuji baru-baru ini di ruang itu ialah Boeing 777 dan, seperti yang kita dapat lihat dalam video yang telah muncul di internet, sesuatu telah berlaku semasa ujian.
Dibina menggunakan struktur keluli dan komponen konkrit pratuang, struktur ini mampu mengurangkan pelepasan hingar daripada 156 dB yang direkodkan di kaki enjin kepada kurang daripada 60 dB di luar hangar, semuanya terima kasih kepada rasuk pesongan dinding yang terletak di belakang hangar.
Ujian enjin SWISS 777 GE-90 memusnahkan hangar perlindungan hingar di Lapangan Terbang Zurich. Tiada kecederaan dilaporkan. pic.twitter.com/MUQMbjNN0c
— Berita & Video Penerbangan Terhebat (@aviationbrk) 4 Disember 2021
Tepat dinding inilah yang, semasa ujian Boeing 777, akhirnya dimusnahkan, dengan bahan perlindungan akustik bertaburan merentasi landasan lapangan terbang.
Seperti yang dapat dilihat dalam imej di atas, sekurang-kurangnya satu daripada panel pesongan telah musnah dan bahan perlindungan akustik tersebar di kawasan yang luas di halaman lapangan terbang.
Mengenai "Permulaan Dingin". Dari Isnin hingga Jumaat di Razão Automóvel, terdapat "Permulaan Sejuk" pada jam 8:30 pagi. Sambil anda menghirup kopi anda atau mendapatkan keberanian untuk memulakan hari, dapatkan perkembangan terkini dengan fakta menyeronokkan, fakta sejarah dan video berkaitan daripada dunia automotif. Semua dalam kurang daripada 200 patah perkataan.