Pro někoho jsou elektromobily budoucností. Pro ostatní je „úzkost z autonomie“ i nadále řešením pouze pro ty, kteří cestují několik kilometrů.
Ale koneckonců, kdo najede ročně nejvíce kilometrů (v průměru) v Evropě? Majitelé elektromobilů nebo vyznavači fosilních paliv? Aby to zjistil, Nissan podpořil studii, jejíž výsledky odhalil v očekávání „Světového dne životního prostředí“.
Celkem bylo dotazováno 7000 řidičů vozidel s elektrickým a spalovacím motorem z Německa, Dánska, Španělska, Francie, Itálie, Norska, Nizozemska, Spojeného království a Švédska. Roční průměr kilometrů odkazuje, jak by se dalo očekávat, na období „před COVID“.
úžasná čísla
Přestože jsou elektromobily často vnímány jako řešení pro ty, kteří cestují pár kilometrů, pravdou je, že studie provedená Nissanem dokazuje, že ti, kdo je mají, s nimi (hodně) chodí.Čísla nelžou. V průměru se hromadí evropští řidiči s elektrickými vozidly 14 200 kilometrů/rok . Na druhou stranu ti, kdo jezdí s vozidly se spalovacím motorem, jsou v průměru za 13 600 kilometrů/rok.
Pokud jde o země, studie dochází k závěru, že největšími „pa-kilometry“ jsou italští řidiči elektromobilů s průměrem 15 000 km/rok, následováni Nizozemci, kteří ročně najedou v průměru 14 800 km.
Mýty a obavy
Kromě zjištění průměrných kilometrů ujetých řidiči elektromobilů poskytla tato studie také odpovědi na několik otázek souvisejících s automobily poháněnými výhradně elektrony.
Pro začátek 69 % respondentů, kteří jezdí na elektromobilech, uvedlo, že jsou se současnou sítí nabíjení spokojeni, a až 23 % uvedlo, že nejčastějším mýtem o používání elektromobilů je právě to, že síť nestačí.
Pro 47 % uživatelů automobilů se spalovacím motorem je jejich hlavní výhodou větší autonomie a z 30 % těch, kteří tvrdí, že si pravděpodobně nekoupí elektromobil, 58 % odůvodňuje toto rozhodnutí právě „úzkostí z autonomie“ .