Die Restomod-Welt tobt immer noch und auf dem Weg zur Monterey Car Week ist eines der faszinierendsten Beispiele für diesen „Trend“. es heißt Spectre Typ 10 Und am Ende lässt es uns sehen, wie ein Original-MINI aussehen könnte, wenn die meisten Ideen seines Schöpfers beiseite gelegt worden wären.
Während der Ur-MINI mit der Idee, dass Kleinwagen Heckmotor und Radantrieb haben müssen, mit Frontantrieb und dem Motor in Querposition auftauchte, "brach" die neueste Kreation der Kanadier von Spectre Vehicle Design fast "umgekehrt"? alles, was Alec Issigonis 1959 erdacht hat.
So bewegte sich der Motor von der Front in eine zentrale Heckposition und die Räder, die für die Bewegung des britischen Modells verantwortlich waren, wurden zu den hinteren.
K20
Und der Motor wurde anstelle des traditionellen BMC-Motors der A-Serie (der beispielsweise in der Mini Remastered Oselli Edition vorhanden ist) durch einen direkt aus Japan stammenden ersetzt.
Es ist der Honda K20, der Propeller, der vom Honda Civic Type R EP3 verwendet wurde (ja, der gleiche vom Civic Atomic Cup, in der K20A2-Variante). Laut Spectre Vehicle Design leistet der japanische Motor im Spectre Type 10 230 PS, ein Wert, der uns vermuten lässt, dass es sich um den Motor des Civic Type R handeln könnte, mit etwas zusätzlichem Staub.
230 PS in einem classic Mini sind ein „gruseliger“ Wert, viel höher als der knapp über 70 PS starke Cooper S von einst. Der K20 ist mit einem Schaltgetriebe mit sechs Übersetzungen verbunden und, wie oben erwähnt, ist die Hinterachse die antreibende, wo ein selbstsperrendes Differenzial sitzt. Unglaublich, die Räder behalten den 10″ Durchmesser des Originalmodells bei und die Reifen wirken … schmal für die 230 PS, mit denen sie zu kämpfen haben.
Ein MINI mit dem Motor in zentraler Position? In der Restomod-Welt ist alles möglich.
Maßanfertigung
Obwohl es auf den ersten Blick dem Original-MINI, auf dem es basiert, sehr ähnlich sieht, erkennt man bei genauerem Hinsehen schnell die Details, die dieses Restomod zu einem einzigartigen Modell machen.
Zunächst zwang die Motorkühlung in der mittleren hinteren Position die Schaffung von Mechanismen zur Kühlung. So erhielt der Spectre Type 10 neben zwei seitlichen Lufteinlässen an der Karosserie eine neue belüftete Heckklappe, die hilft, heiße Luft aus dem Motor und der Abgasanlage abzuleiten, und verfügt nun über zwei Abgasauslässe.
Darüber hinaus verfügt der Type 10 über maßgeschneiderte Räder, die, obwohl sie vom ikonischen Minilite inspiriert sind, ein Propeller-Design aufweisen, das die (neuen) Vierkolben-Scheibenbremsen, die den mageren 771 . stoppen sollen, abkühlen soll kg dieses Spectre Typ 10.
Auch im Bereich des Designs wurden die Bänke, mit denen es ausgestattet ist, von einem Bild der italienischen Schauspielerin Monica Bellucci inspiriert, und das Armaturenbrett wurde zu einem einzigartigen Holzstück, das die traditionellen Eingangshallen japanischer Häuser nachbilden soll.
Limitiert auf nur 10 Exemplare kostet das Spectre Type 10 stolze 180.000 Dollar (ca. 154.000 Euro), ein Wert, den wir bald mit Supersport in Verbindung bringen.