Itxaronaldi luze baten ostean aurten aurkeztu dute Nissan Z dagoeneko bi gauza ditu bermatuta: ez da Europara etorriko eta bere jaioterrian ospatzen den Super GT Series-en lasterketa egingo du.
Fuji International Speedway zirkuituan aurkeztua, Nissan Z GT500 berriak Nissan GT-R GT500 ordezkatuko du Super GT Series kategorian eta jasotzen duen “herentzia” nahiko astuna da.
Azken 13 urteetan GT-R GT500-k guztira bost gidari titulu irabazi ditu eta, hain zuzen ere, helburu berdintsuekin eramango du Z GT500 2022an pistara.
Z gisa ezagutzen den arren —goiko bolumena berdin jarraitzen duela dirudi eta errepideko autoaren aurrealdeko eta atzeko optikari eusten dio—, Nissan Z GT500 ekoizpen-eredutik oso desberdina da, askoz zabalagoa da eta gehigarri aerodinamiko handia jasotzen du.
Ezaugarri teknikoei dagokienez, Nissanek sekretua gorde zuen. Dena den, Super GT Serieko GT500 klaseko auto guztiek 2,0 l-ko lau zilindroko turbokonpresorea dute, eta 650 zaldi eman ditzake. Alegia, errepideko modeloak baino 245 CV inguru gehiago, turbo bat eta litro bat gutxiago eduki arren.
“Hasiera Hotza”ri buruz. Astelehenetik ostiralera Razão Automóvelen, goizeko 8:30etan “Hasiera Hotza” dago. Kafea hartzen duzun bitartean edo eguna hasteko ausardia hartzen duzun bitartean, egon automozio munduko datu dibertigarriekin, gertaera historikoekin eta bideo garrantzitsuekin. Guztia 200 hitz baino gutxiagotan.