Restomod-maailma raivoaa edelleen ja matkalla Monterey Car Weekiin on yksi kiehtovimmista esimerkeistä tästä "trendistä". sitä kutsutaan Peikkotyyppi 10 ja lopulta se antaa meille mahdollisuuden nähdä, miltä alkuperäinen MINI voisi näyttää, jos suurin osa sen luojan ideoista olisi jätetty sivuun.
Onko niin, että vaikka alkuperäinen MINI "rikoi" ajatuksesta, että pienissä autoissa on oltava takamoottori ja -veto, ilmaantui etuveto ja moottori poikittaisasennossa, kanadalaisten uusin luomus Spectre Vehicle Designista "käänsi" melkein päinvastaisen kaikki, mitä Alec Issigonis keksi vuonna 1959.
Siten moottori siirtyi edestä keski-taka-asentoon ja brittiläisen mallin liikuttamisesta vastaavista renkaista tuli takapyörät.
K20
Ja moottori korvattiin perinteisen BMC A-sarjan moottorin sijaan (joka on läsnä esimerkiksi Mini Remastered Oselli Editionissa) suoraan Japanista tulevalla.
Se on Honda K20, potkuri, jota käytti Honda Civic Type R EP3 (kyllä, sama Civic Atomic Cupissa, K20A2-versiossa). Spectre Vehicle Designin mukaan Spectre Type 10:ssä japanilainen moottori tuottaa 230 hv, mikä saa meidät uskomaan, että se voisi olla Civic Type R:n käyttämä moottori, jossa on lisäpölyä.
230 hv klassisessa Minissä on "pelottava" arvo, paljon korkeampi kuin menneen vuoden hieman yli 70 hv:n Cooper S. K20 liitetään manuaaliseen vaihteistoon, jossa on kuusi välitystä, ja kuten edellä mainittiin, taka-akseli on ajoakseli, jossa on itselukkiutuva tasauspyörästö. Uskomatonta, että pyörät säilyttävät alkuperäisen mallin 10 tuuman halkaisijan ja renkaat näyttävät… kapeilta niiden 230 hv:n tehoon nähden.
MINI, jonka moottori on keskellä? Restomod-maailmassa kaikki on mahdollista.
tehty mitattavaksi
Vaikka se saattaa ensi silmäyksellä näyttää hyvin samanlaiselta kuin alkuperäinen MINI, johon se perustuu, lähempi tarkastelu havaitsee nopeasti yksityiskohdat, jotka tekevät tästä restomodista ainutlaatuisen mallin.
Aluksi moottorin jäähdytys keskitaka-asennossa pakotti luomaan mekanismeja sen jäähdyttämiseksi. Joten kahden korin sivulla olevan ilmanottoaukon lisäksi Spectre Type 10 sai uuden tuuletetun takaluukun, joka auttaa poistamaan kuumaa ilmaa moottorista ja pakojärjestelmästä, ja siinä on nyt kaksi pakoaukkoa.
Lisäksi Type 10:ssä on mittatilaustyönä valmistetut pyörät, jotka ovat ikonisen Miniliten inspiroimista huolimatta omaksuneet potkurin muotoisen muotoilun, jonka tarkoituksena on auttaa jäähdyttämään (uusia) nelimäntäisiä levyjarruja, joiden tehtävänä on pysäyttää niukka 771. kg tätä Spectre Type 10:tä.
Myös muotoilun alalla sitä varustellut penkit ovat saaneet inspiraationsa kuvasta… Italialainen näyttelijä Monica Bellucci ja kojelauta muodostuivat ainutlaatuiseksi puukappaleeksi, joka pyrkii jäljittelemään japanilaisten talojen perinteisiä eteisiä.
Vain 10 kappaleeseen rajoitettu Spectre Type 10 maksaa huikeat 180 000 dollaria (noin 154 000 euroa), minkä arvon yhdistämme pian superurheiluun.