Yhdysvalloissa näyttää siltä, että fyysinen raja on saavutettu: jotkin katumaasturit ja lava-autot eivät enää mahdu monien amerikkalaisten autotalleihin – ne kasvavat sukupolvelta toiselle –, mikä "pakottaa" heidät pysäköimään kadulle.
Ongelma, jota pahentaa XXL-ajoneuvojen, kuten suositun Ford F-150 -avolava-auton – myydyin ajoneuvon Yhdysvalloissa neljään vuosikymmeneen – ja ylimitoitettujen katumaasturien, kuten Chevrolet Suburbanin (kuvassa), suosiminen – jättiläismallit eurooppalaisten silmissä.
Päinvastoin, autotallit ja parkkipaikat pysyvät samankokoisina. Pitääkö meidän muuttaa autotallien ja parkkipaikkojen mitoitussääntöjä, jotta voimme selviytyä ajoneuvojen jatkuvasta kasvusta tai suurten ajoneuvojen suosimisesta? Vai säädämmekö lainsäädäntöä itse ajoneuvoista ja rajoittamme niiden mittoja?
tilaa uutiskirjeemme
Myös Euroopassa ajoneuvot kasvavat koko ajan – katso esimerkki BMW 3-sarjasta (G20), joka on jo yhtä suuri kuin kolmen sukupolven takainen BMW 5-sarja (E39). On totta, että "vanhalla mantereella" myydyimmät ajoneuvot ovat paljon pienempiä kuin Yhdysvalloissa, mutta nykyään kompakti ajoneuvo ei ole niin kompakti.
Lähde: USA Today.
Tietoja "kylmäkäynnistyksestä". Maanantaista perjantaihin Razão Automóvelissa on "kylmäkäynnistys" klo 8.30. Kun juot kahvia tai keräät rohkeutta aloittaa päivä, pysy ajan tasalla mielenkiintoisista faktoista, historiallisista faktoista ja asiaankuuluvista videoista automaailmasta. Kaikki alle 200 sanassa.