Ces dernières années, peu de marques ont autant innové que McLaren, qui continue de nous surprendre à chacune de ses sorties. Dont le dernier était le McLaren 720S GT3X , une voiture qui élève la barre à des niveaux auxquels nous n'avons pas l'habitude de voir, car elle jette « en l'air » toutes les réglementations qui « immobilisent » normalement les machines de compétition.
Basée sur la 720S GT3, la voiture de course de McLaren, cette GT3X a été pensée et développée avec un seul objectif en tête : créer la machine de circuit ultime.
L'image extérieure n'est pas trompeuse, il s'agit d'une voiture limitée à l'action sur piste et non autorisée à circuler sur les routes. Par rapport à la voiture qui lui sert de base, elle possède ses propres éléments aérodynamiques et un énorme aileron arrière qui promet de la garder « collée » à l'asphalte.
En plus d'un fort impact visuel, ces améliorations aérodynamiques se traduisent également par des temps au tour, car le constructeur basé à Woking, au Royaume-Uni, affirme que ce modèle est plus rapide que la McLaren 720S GT3 de course qu'il partage avec l'ensemble du système de suspension.
Outre les freins améliorés, c'est au niveau du groupe motopropulseur que les différences s'accentuent le plus, car ce modèle « X » n'est pas obligé de se plier à la réglementation très stricte de la catégorie GT3.
rêne lâche
Au total, et bien que le moteur V8 biturbo de 4,0 litres qui propulse les deux voitures soit le même, cette 720 GT3X peut développer 720 ch (ou 750 ch lorsque le système push-to-pass est activé), soit environ 200 ch de plus (!) que la 720S GT3 conventionnelle.
Une autre des grandes différences entre les deux versions réside dans l'intérieur, où la GT3X peut offrir de l'espace pour deux occupants, permettant ainsi à un passager de profiter également de l'expérience sur piste.
L'inclusion d'un deuxième siège - qui est facultatif - a forcé toute la cage de sécurité à être repensée. Pourtant, nous avons toujours un volant dérivé de la concurrence.
réservations ouvertes
McLaren accepte déjà des réserves pour cette 720S GT3X sur son site internet, bien qu'elle n'ait encore divulgué aucune information concernant la date de livraison aux clients ou le prix. Cependant, il faut s'attendre à ce que cette version spéciale soit plus chère que la 720S GT3 classique, qui a un prix de base d'environ 500 000 EUR.