2010 में नीदरलैंड में जन्मी, Vencer एक निर्माता है जो असाधारण वाहनों के निर्माण में निवेश करती है। सबसे हालिया उदाहरण वेंसर सार्थे है, जो एक परिपक्वता प्रक्रिया की परिणति है, जो सीधे ले मैंस से प्रेरित है।
एक अच्छा कारण है कि वेंसर ने अपने नए मॉडल के लिए सार्थे नाम क्यों चुना। "ला सार्थे" सर्किट से एक नाम, जहां अब तक की सबसे पौराणिक कार प्रतियोगिताओं में से एक आकार लेती है: ले मैंस का 24H। एक सहनशक्ति परीक्षण जो किसी भी पेट्रोलहेड की कल्पना को भर देता है।
लेकिन यह केवल ला सार्थे के सर्किट पर नहीं था - हमारे लिए, लगभग मानवता की विरासत - कि वेंसर सार्थे ने प्रेरणा मांगी। वास्तव में, वेन्सर सार्थे प्रतिस्पर्धा कारों की आधुनिक व्याख्या बनना चाहते हैं जो 80 के दशक में सहनशक्ति प्रतियोगिताओं में सुनी गई थीं। मूल रूप से, वेंसर सार्थे वर्तमान में ड्राइविंग संवेदनाओं को लाना चाहते हैं जो समय के साथ कम हो गई हैं। कम से कम महत्वाकांक्षी, क्या आपको नहीं लगता?
सबसे विशिष्ट कृतियों की तरह, वेंसर सार्थे का उत्पादन करता है, यह वादा करते हुए कि प्रत्येक इकाई कभी भी दूसरे की तरह नहीं होगी, क्योंकि वेंसर का निजीकरण विभाग भेदभाव पर दांव लगाता है: कच्ची शक्ति, पहिया के पीछे एनालॉग संवेदनाएं, सपनों की गतिशीलता और एक न्यूनतम इंटीरियर, बिना सुविधाओं के वितरण के हम पहले से ही अभ्यस्त हैं।
ब्रांड के अनुसार, सार्थे उन लोगों के लिए एक सुपर स्पोर्ट्स कार है जो सुपर स्पोर्ट्स कार में शुद्धता, दुर्लभता और यांत्रिक भावना की सराहना करते हैं।
उस ने कहा, चलो वेंसर सार्थे के बारे में यांत्रिक तथ्यों को प्राप्त करते हैं, एल्यूमीनियम स्पेस फ्रेम संरचना और हनीकॉम्ब कार्बन फाइबर सेल के बीच एक हाइब्रिड चेसिस के साथ, संपूर्ण बॉडीवर्क नवीनतम रिफ्रैक्टेड थर्मोप्लास्टिक कार्बन (सीएफआरपी) से बना है।
एक मध्य-श्रेणी के रियर इंजन कॉन्फ़िगरेशन के साथ, मेजबान एक शानदार कंप्रेसर द्वारा सुपरचार्ज किए गए 6.3l V8 ब्लॉक के साथ तुरंत शुरू करते हैं, जो 6500rpm पर 622 हॉर्सपावर और 4000rpm पर 838Nm का सम्मानजनक टॉर्क विकसित करने में सक्षम है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि "मात्र" 1500rpm पर हमारे पास आने और जाने के लिए पहले से ही 650Nm का क्रूर बल है।
इस सभी यांत्रिक रोष को व्यक्त करने के लिए, वेन्सर सार्थ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ एनालॉग संवेदनाओं के अपने स्क्रॉल तक रहता है, जो टॉर्सन-टाइप सेल्फ-लॉकिंग डिफरेंशियल द्वारा परिरक्षित होता है।
गतिशील पहलू को भुलाया नहीं गया है और वेंसर सार्थे अपने घटकों के सममित और विषम ट्यूनिंग के संतुलन का विकल्प चुनता है, सभी पहियों पर डबल-आर्म निलंबन और 355 मिमी ब्रेक डिस्क, सभी पहियों पर समान रूप से, लेकिन 8-इंच कैलिपर के साथ। फ्रंट एक्सल पर पिस्टन और रियर एक्सल पर 4 पिस्टन।
19 इंच के पहियों के साथ फ्रंट एक्सल पर 245/35 मापने वाले टायर और पीछे 20 इंच के पहिये और 295/30 मापने वाले टायर, वेरडस्टीन के सौजन्य से हैं।
वेन्सर सार्थे का वजन केवल 1390 किलोग्राम है, जिसमें 45%/55% बड़े पैमाने पर वितरण है।
मान जो आपको आज के सुपरस्पोर्ट्स में सामान्य समयबद्ध ब्रांडों द्वारा निर्देशित प्रदर्शन की अनुमति देते हैं: 3.6 से 0 से 100 किमी/घंटा और 338 किमी/घंटा की एक अच्छी शीर्ष गति।
वेंसर सार्थ पेरिस मोटर शो के सितारों में से एक होंगे। हाथ से बनी बॉडी के साथ, टैक्स से पहले बेस प्राइस €281,000 है। एक ऐसा मूल्य जो अभी भी इस छोटे से स्वतंत्र ब्रांड के प्रशंसकों को नहीं रोक पाएगा।
वेंसर सार्थे के आधिकारिक वीडियो के साथ बने रहें।
