U vrijeme kada se čini da sve vijesti o automobilskoj industriji dolaze s "elektronima", ovaj prvi kontakt s CUPRA Formentor VZ5 pokazuje se kao izvrstan protuotrov.
Uostalom, radi se o stroju visokih performansi (iako u formatu crossovera) motiviran, samo i jedino, motorom s unutarnjim izgaranjem, a ovaj ne može biti posebniji: petocilindrični redni 2,5 l turbopunjač iz Audija , poznat u RS 3, RS Q3 i TT RS.
Na Formentoru VZ5 pentacylindrical jamči 390 KS i 480 Nm, što ga čini najsnažnijim i najbržim CUPRA… do sada. Diogo Teixeira ga je već vodio, kako na gostovanju tako i na stazi. Upoznajte ga detaljno:
Rođendanski poklon
Formentor VZ5 predstavljen je tijekom treće godišnjice mladog španjolskog brenda i, moramo priznati, ne može biti bolji dar za tu priliku.
Audi s pet cilindara je protagonist u ovom Formentoru — do sada Audi nikada nije dopustio da ga koristi druga marka grupe — ali s njim je došao niz modifikacija modela kako bi se osiguralo da se 390 KS i 480 Nm pravilno koriste .
Počevši od mjenjača, to se provodi na sva četiri kotača (sustav 4Drive) preko sedmostupanjskog mjenjača s dvostrukom spojkom. Zasad je sve isto kao i kod ostalih Formentor VZ, ali ovdje, ekskluzivno, donosi dodatni trik: Drift mod.
To vam omogućuje da dodijelite više zakretnog momenta na stražnju osovinu, dajući snažnom crossoveru dinamičan stav koji više podsjeća na pogon na stražnje kotače — pogledajte video.
Performanse ne izostaju ni kod VZ5, što možemo vidjeti u 4.2s potrebnim za dostizanje 100 km/h, što je bolji rekord od “rođaka” RS Q3.
Kako bi stvari bile pod kontrolom i za oštrije iskustvo, šasija (s prilagodljivim ovjesom, podesivim na 15 položaja) je 10 mm bliže tlu (u usporedbi s VZ od 310 KS), a kočenje, s više zagriza, sada je zaduženo za Akebono diskovi s ogromnim promjerom od 375 mm. Kotači su izdašnih proporcija: 255/40 R20.
Formentor VZ5 također se ističe svojom specifičnom haubom, većim usisnicima zraka i karbonskim naglascima. Straga se ističe novi stražnji difuzor od karbonskih vlakana s jedinstveno raspoređenim ispušnim otvorima (dijagonalno).
U unutrašnjosti, osim specifičnih ukrasnih detalja, vrhunac su nova sjedala izrazito sportskog dizajna, s vrlo dobrom potporom i, kako je otkrio Diogo, također vrlo udobna.
Ograničeno na 7000 jedinica
Nova CUPRA Formentor VZ5 imat će proizvodnju ograničenu na 7000 jedinica i, iako smo ga već vodili i uskoro će mu stići u Portugal, još uvijek ne znamo koliko je od ovih 7000 jedinica raspoređeno na nacionalno tržište, ili što cijena će se pitati..