Hosszas várakozás után idén bemutatták a Nissan Z két dolog már garantált: nem jön el Európába, és a hazájában megrendezett Super GT Seriesben fog versenyezni.
A Fuji International Speedway versenypályán bemutatott új Nissan Z GT500 felváltja a Nissan GT-R GT500-at a Super GT Series kategóriában, és az általa kapott „örökség” meglehetősen nehéz.
Az elmúlt 13 évben a GT-R GT500 összesen öt versenyzői címet nyert, és pontosan ugyanilyen ambiciózus célokkal lép pályára 2022-ben a Z GT500.
Annak ellenére, hogy Z betűként is felismerhető – a felső térfogat változatlannak tűnik, és megtartja a közúti autó első és hátsó optikáját –, a Nissan Z GT500 nagyban különbözik a sorozatgyártású modelltől, sokkal szélesebb, és jelentős aerodinamikai kiegészítést kapott.
Ami a műszaki jellemzőket illeti, a Nissan megőrizte titkát. A Super GT sorozat GT500 osztályába tartozó összes autó azonban 2,0 literes négyhengeres turbófeltöltővel rendelkezik, amely akár 650 LE teljesítményre is képes. Vagyis körülbelül 245 LE-vel több, mint a közúti modell, annak ellenére, hogy kevesebb egy turbó és egy liter a kapacitása.
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben kortyolgatja a kávéját, vagy merítse a napot, hogy naprakész legyen a szórakoztató tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.