Vencer er fæddur í Hollandi árið 2010 og er framleiðandi sem fjárfestir í framleiðslu á einstökum farartækjum. Nýjasta dæmið er Vencer Sarthe, hápunktur þroskaferlis, beint innblásið af Le Mans.
Það er góð ástæða fyrir því að Vencer valdi nafnið Sarthe fyrir nýja gerð sína. Nafn frá „La Sarthe“ hringrásinni, þar sem ein goðsagnakenndasta bílakeppnin sem nokkru sinni hefur tekið á sig mynd: 24H í Le Mans. Þolpróf sem fyllir ímyndunarafl hvers bensínhauss.
En það var ekki aðeins á hringrás La Sarthe - fyrir okkur, nánast arfleifð mannkyns - sem Vencer Sarthe leitaði innblásturs. Reyndar ætlar Vencer Sarthe að vera nútímatúlkun á keppnisbílunum sem heyrðust á níunda áratugnum í þrekkeppnum. Í grundvallaratriðum vill Vencer Sarthe færa til nútímans þá aksturstilfinningu sem hefur þynnst út með tímanum. Metnaðarfull að minnsta kosti, finnst þér ekki?
Eins og einstaklegasta sköpunarverkið framleiðir Vencer Sarthe og lofar því að hver eining verði aldrei eins og hin, þar sem sérstillingardeild Vencer veðjar á aðgreiningu: hráan kraft, hliðræna tilfinningu undir stýri, draumahreyfingu og mínimalíska innréttingu, án þess að sleppa þægindum. við erum þegar vön.
Samkvæmt vörumerkinu er Sarthe ofursportbíll fyrir þá sem kunna að meta hreinleika, sjaldgæfa og vélræna tilfinningu í ofursportbíl.
Sem sagt, við skulum komast að vélrænni staðreyndum um Vencer Sarthe, með blendingum undirvagni á milli álrýmis rammabyggingarinnar og honeycomb koltrefjafrumunnar, allur yfirbyggingin er úr nýjasta refracted Thermoplastic Carbon (CFRP).
Með miðlægri mótorstillingu að aftan, byrja vélar strax með frábærri 6,3l V8 blokk með forþjöppu með rúmmálsþjöppu, sem getur framkallað 622 hestöfl við 6500 snúninga á mínútu og virðulegt tog upp á 838Nm við 4000 snúninga á mínútu. Það skal tekið fram að við „aðeins“ 1500 snúninga á mínútu höfum við nú þegar 650Nm af grimmdarkrafti til að koma og fara.
Til að koma allri þessari vélrænu reiði til skila, þá upplifir Vencer Sarthe þær hliðstæður tilfinningar sínar með 6 gíra beinskiptum gírkassa, varinn með sjálflæsandi mismunadrif af Torsen-gerð.
Kraftmikli þátturinn hefur ekki gleymst og Vencer Sarthe velur jafnvægi á samhverfum og ósamhverfum stillingum íhlutanna, með tvíarma fjöðrun á öllum hjólum og 355 mm bremsudiska, jafnt á öllum hjólum, en með 8 tommu þykkum. stimplar á framás og 4 stimplar á afturöxli.
19 tommu felgunum fylgja dekk 245/35 á framás og að aftan á 20 tommu felgum og dekk 295/30, með leyfi Vredsteins.
Vencer Sarthe er aðeins 1390 kg að þyngd, með 45%/55% massadreifingu.
Gildi sem leyfa þér frammistöðu sem er stýrt af venjulegum tímamerkjum í ofuríþróttum nútímans: 3,6s frá 0 til 100 km/klst og ágætur hámarkshraði 338 km/klst.
Vencer Sarthe verður ein af stjörnum bílasýningarinnar í París. Með handsmíðaðri yfirbyggingu er grunnverð fyrir skatt 281.000 evrur. Gildi sem mun samt ekki hindra aðdáendur þessa litla sjálfstæða vörumerkis.
Vertu með opinbera myndbandið af Vencer Sarthe.
