合弁事業を通じたドゥカティとの最初の裁判の後、メルセデスAMGは、MVアグスタの25％を買収し、二輪車市場での責任を取り戻しました。
「二輪」産業とのデートは、ドイツのプレミアムブランドにとって大きな新しいトレンドのようです。現在、アウディ、BMW、メルセデスはすべて、オートバイ業界で「武装した腕」を持っています。
BMWは、この業界で最も伝統的なものです。BMWが自動車を生産する前は、すでにオートバイを生産していました。アウディは、2012年に世界で最も有名なオートバイブランドの1つであるドゥカティを買収しました。
RazãoAutomóvelは2年以上の間、ダイムラーがオートバイのブランドを買収したいと考えていたことを思い出します。私たちは正しかった。メルセデスAMGは、競合他社と同じ道をたどり、MVアグスタの25％を取得し、2つのブランドが販売とマーケティングで相乗効果を生み出すことを可能にする協力協定に署名しています。この事業に関連する金額に関する情報は開示されていませんが、メルセデスAMGはまもなくMVアグスタの取締役会にメンバーを任命します。
一般の人々には比較的知られていないMVアグスタは、最も有名なイタリアのオートバイハウスの1つです。その独占性、デザイン、最高の技術ソリューションで世界的に認められているこのブランドは、2006年にMVアグスタF4の発売により生まれ変わりました。マッシモ・タンブリーニの比類のない天才とこれまでで最も美しいモーターサイクルの1つによって開発されたスーパーバイクで、時間の経過に影響されないように見える優れたディテールのパッケージに収められています。
Mercedes-AMGのCEOであるTobiasMoersは、次のように述べています。このメーカーには長い伝統があり、メルセデスAMGのように、競争での成功した実績だけでなく、将来の価値観や目標も共有しています。この協力により、私たちの経験、パフォーマンス、そして激しい競争で使用された技術を道路に移転することが可能になると信じています。」
歴史的なメモが好きな人は、MVアグスタを運転しているときに、ジャコモアゴスティーニが歴史上最も勝利したスピードドライバーに選ばれ、彼のキャリアを通じて122回の勝利を収めたことを知ってください。その記録に最も近いドライバーは、106勝のバレンティーノロッシです。
