2018年に発売されたフォードフォーカスは、過去2年間で、フォルクスワーゲンゴルフ、プジョー308、オペルアストラ。
数ヶ月前、冬のテストでバンのプロトタイプを見ましたが、今度は南ヨーロッパでの夏のテストでハッチバックバージョンが「キャッチ」される時が来ました。
興味深いことに、どちらの場合も、使用されたプロトタイプは、フォーカス範囲のより冒険的なバージョンであるアクティブに対応していました。
次は何ですか？
明らかに、これはスタイル変更であり、新世代ではないため、変更を制限する必要があります。これは、すでに撮影されたプロトタイプで非常に明白です。それでも、フロントでは、よりスリムなヘッドライト、新しいデイタイムランニングライト、さらには再設計されたグリルとバンパーの採用が期待されています。
後部では、変更はさらに目立たないようにする必要があります。これは、ヘッドランプ領域のみにカモフラージュが存在することで簡単にわかります。したがって、最も可能性が高いのは、そこにある目新しさは、再設計された細いヘッドライトと、おそらくわずかに再設計されたバンパーに限定されているということです。
サイドでは、Focusは変更を受け取らないはずです。
インテリアに関しては、そこで何が変わるかを予測できる画像はありませんが、インフォテインメントシステムが更新される可能性があり、より大きな画面。
今のところ、フォードフォーカスのアップデートに新しいエンジン、特にハイブリッドバージョンの登場が含まれるかどうかは不明です。この仮説に関しては、それが基づいており、Kugaと共有されているC2プラットフォームがこのタイプのソリューションをサポートしていることを考慮すると、Focusがハイブリッドプラグインバージョンを受け取る可能性があるという噂があります。
ポートフォリオ全体を電化するというフォードのコミットメントを考慮に入れると、ヨーロッパでは、2030年以降、100％電気モデルのみで構成された範囲で、フォーカス範囲（すでにマイルドバージョンがあります）ハイブリッドの電化が強化されます）プラグインハイブリッドバリアントを使用することは驚くべきことではありません。