Sadurunge nliti tema sing dadi semboyan babad iki, ora ana gunane bali 15 taun lan ngunjungi industri otomotif sadurunge milenium anyar. Wektu nalika utilitarians saka merek luwih andhap asor padha sakbenere rudimentary dibandhingake anggota kulawarga merek luwih bergengsi. Ing biyen, AC biasane dadi pilihan (larang), airbag mung ana ing sisih driver, mesin ora apik, papan winates lan peralatan standar wis suda. Ing sawetara detik, obrolan beda ...
Utilitas umume mung: utilitas. Padha digunakake kanggo lelungan cilik lan diwatesi kanggo lelungan maneh. Kanthi kulawarga lan koper, kasus kasebut saya tambah parah. Prilaku kasebut ora ana sing dikarepake, kepenak ngetutake garis sing padha lan kesenjangan kualitatif lan teknologi kanggo segmen liyane kondhang.
Mbalik saiki, saka merek murah nganti merek premium, industri mobil wis berkembang banget nganti ana standar minimal sing saiki ditemoni kabeh mobil, sanajan sing paling andhap asor. Tombol AC saiki ana ing kabin saben wong, keamanan (aktif lan pasif) ora dadi pilihan maneh, lan peralatan liyane dadi luwih demokrat. Cruise control, power windows, central lock, radio layak disebut, GPS...
Conto paradigmatik evolusi iki yaiku model sarana (segmen B) lan merek murah. Padha luwih gedhe, kaku konstruksi terus terang apik, mesin modern lan peralatan loman. Aja kompromi ing lapangan apa wae. Dadi, yen pitakonan iki mung nyoto, iku bakal angel ora katon ing mobil iki minangka alternatif bener kanggo usulan-usulan premium, amarga padha nindakake kabeh kaya iki kanggo bagian sekedhik saka Nilai: lelungan saka titik A kanggo titik B.
Premium isih masuk akal?
Nanging, pilihan antarane siji lan liyane wis ora ana pitakonan rasional kaya ing jaman kepungkur. Kanthi masalah safety, habitability lan comfort ditanggulangi, dina iki diferensiasi merek premium kanggo merek murah digawe ndhuwur kabeh dening desain, isi teknologi, kinerja lan refinement. Iki minangka nilai tambah saiki, luwih akeh tinimbang sadurunge.
Yen sawetara taun kepungkur pilihan antarane siji lan liyane kudu dilakoni - prakara finansial aside ... - karo sawetara asumsi rasional, saiki iki asumsi padha saya tambah emosi ing alam. Nalika kabeh wong wis menehi tingkat safety lan comfort sing marem, premi kudu miwiti nawakake luwih akeh. Mula, investasi merek premium ing banding seks mobil tambah akeh.
Mobil wis ora mung transportasi, nanging extension saka pribadine, statement saka sing kita lan apa kita seneng apa. Njawab pitakonan awal: Pramila premi-premi kasebut luwih penting saiki kaya ing jaman biyen. Mungkin malah luwih, thanks kanggo merek.
Isih, ing antarane wong-wong mau, aku kadang takon dhewe: apa sing bakal daklakoni karo kabeh dhuwit kasebut? Akeh tenan. Bebener iku, ing tangan siji, biaya kurang apik dina iki, lan premi luwih apik tinimbang sadurunge. Apa wae dompet sing diputusake, ing kasus apa wae, kita bakal dilayani kanthi apik. Ing jaman biyen mbok menawa ora kaya ngono.