Прежде чем углубиться в тему, которая служит девизом этой летописи, не будет лишним вернуться на 15 лет назад и посетить автомобильную промышленность до нового тысячелетия. Время, когда утилитаристы более скромных брендов были откровенно рудиментарными по сравнению с членами семей более престижных брендов. В первом случае кондиционер обычно был опцией (дорогой), подушки безопасности присутствовали только на стороне водителя, двигатели были плохими, пространство было ограничено, а стандартное оборудование было уменьшено. Через несколько секунд разговор изменился ...
Утилиты в общем были именно утилитами. Они использовались для небольших поездок и ограничивались более длительными поездками. С семьей и багажом дело пошло еще хуже. Поведение оставляло желать лучшего, комфорт соответствовал той же линии, а качественный и технологический разрыв для других сегментов был печально известен.
Возвращаясь к настоящему, от недорогих брендов к премиальным брендам, автомобильная промышленность настолько изменилась, что существуют минимальные стандарты, которым теперь соответствуют все автомобили, даже самые скромные. Кнопка кондиционирования воздуха теперь присутствует в каждой кабине, безопасность (активная и пассивная) больше не является вариантом, а другое оборудование становится все более и более демократичным. Круиз-контроль, электрические стеклоподъемники, центральный замок, достойная названия магнитола, GPS ...
Парадигматическими примерами этой эволюции являются полезные модели (сегмент B) и недорогие бренды. Они крупнее, конструктивная строгость откровенно хорошая, двигатели современные, а оснащение просторное. Не идите на компромисс ни в одной области. Итак, если бы вопрос был просто рациональным, было бы трудно не рассматривать эти автомобили как настоящую альтернативу предложениям премиум-класса, поскольку они делают все, что и эти, за небольшую часть стоимости: путешествуют из пункта А в пункт Б.
Премиум все еще имеет смысл?
Однако выбор между одним и другим уже не такой рациональный вопрос, как в прошлом. Решив вопросы безопасности, пригодности для проживания и комфорта, сегодня дифференциация премиальных брендов и недорогих брендов осуществляется, прежде всего, по дизайну, технологическому содержанию, характеристикам и изысканности. Сегодня это больше, чем когда-либо.
Если несколько лет назад выбор между одним и другим приходился - не считая финансовых вопросов… - с некоторыми рациональными предположениями, в настоящее время эти же предположения приобретают все более эмоциональный характер. Когда все уже предлагают удовлетворительный уровень безопасности и комфорта, премиальные должны были начать предлагать что-то большее. Следовательно, инвестиции премиальных брендов в сексуальную привлекательность своих автомобилей растут.
Автомобиль больше не просто средство передвижения, а продолжение нашей личности, выражение того, кто мы есть и чем мы любим заниматься. Отвечая на первоначальный вопрос: Поэтому сегодня премии имеют такой же смысл, как и раньше. Может быть, даже больше, благодаря брендам.
Тем не менее, между ними я иногда спрашиваю себя: что я буду делать со всеми этими деньгами? Действительно много. Правда в том, что, с одной стороны, низкие затраты сегодня хороши, а надбавки лучше, чем когда-либо. Какой бы кошелек ни решит, в любом случае мы будем хорошо обслужены. В прошлом, возможно, этого не было.