この年代記のモットーとなるテーマを掘り下げる前に、15年前に戻って、新しい千年紀の前に自動車産業を訪問することは無駄ではありません。より控えめなブランドの功利主義者が、より有名なブランドの家族と比較して率直に初歩的だった時代。前者では、エアコンは通常オプション（高価）であり、エアバッグは運転席側にのみ存在し、エンジンは貧弱で、スペースは限られており、標準装備は削減されていました。数秒で、会話は異なりました…
一般的なユーティリティはまさにそれでした：ユーティリティ。それらは小さな旅行に使用され、長い旅行に限定されていました。家族と荷物で、事件はさらに悪化しました。振る舞いは望ましいものを残し、快適さは同じ線をたどり、他のセグメントの質的および技術的なギャップは悪名高いものでした。
現在に戻ると、低価格のブランドからプレミアムブランドに至るまで、自動車業界は非常に進化しており、最も控えめな車も含め、すべての車が満たす最低基準があります。現在、エアコンのボタンはすべてのキャビンにあり、セキュリティ（アクティブおよびパッシブ）はオプションではなくなり、他の機器はますます民主化されています。クルーズコントロール、パワーウィンドウ、中央ロック、名前にふさわしいラジオ、GPS ...
この進化の典型的な例は、実用新案（セグメントB）と低コストのブランドです。それらはより大きく、構造の厳密さは率直に言って良いです、エンジンは近代的で、設備は寛大です。どの分野でも妥協しないでください。したがって、質問が単に合理的である場合、これらの車をプレミアム提案の真の代替品と見なさないことは困難です。これらの車は、ポイントAからポイントBに移動するという、ほんの一部の価値でこれらのようにすべてを実行するからです。
プレミアムはまだ意味がありますか？
ただし、どちらを選択するかは、以前ほど合理的な質問ではなくなりました。安全性、居住性、快適性の問題が解決された今日、プレミアムブランドとローコストブランドの差別化は、とりわけデザイン、技術コンテンツ、パフォーマンス、洗練によって行われています。これは、これまで以上に今日の付加価値です。
数年前にどちらか一方を選択する必要があった場合、経済的な問題は別として、いくつかの合理的な仮定がありますが、今日では、これらの同じ仮定は本質的にますます感情的になっています。誰もがすでに満足のいくレベルの安全性と快適さを提供しているとき、保険料はもっと何かを提供し始めなければなりませんでした。したがって、彼らの車の色気へのプレミアムブランドの投資は増加しています。
車はもはや単なる輸送手段ではなく、私たちの個性の延長であり、私たちが誰であり、何をしたいのかを示しています。最初の質問に答える：したがって、プレミアムは、過去と同じように今日でも意味があります。ブランドのおかげで、もっと多分もっと。
それでも、彼らの間で、私は時々自分自身に尋ねます：私はそのすべてのお金で何をしますか？確かにたくさん。真実は、一方で、今日の低コストは良好であり、保険料はかつてないほど優れているということです。どちらのウォレットが決定したとしても、いずれにせよ、私たちは十分なサービスを受けられます。過去にはそうではなかったかもしれません。