Sawise EuroNCAP, Green NCAP. Nalika sing kapisan darmabakti kanggo ngevaluasi carane aman model ing pasar, sing nomer loro (sing bubar digawe) ngarahake kanggo netepake kinerja lingkungan mobil.
Ing babak tes paling anyar, Green NCAP ngevaluasi limang model, sing adhedhasar rong indeks: Indeks Udara Bersih lan Indeks Efisiensi Energi.
Kaping pisanan ngevaluasi kinerja mobil ing ngurangi emisi polutan, menehi rating saka 0 kanggo 10. Kapindho uga menehi skor saka 0 kanggo 10 adhedhasar efficiency, yaiku, kemampuan kanggo ngowahi energi kanggo ngedongkrak kendaraan, mbuang minangka. sethitik sabisa. Pungkasan, pambiji sakabèhé kasusun saka ringkesan saka rong indeks penilaian.
Diesel ing tingkat emisi listrik?!
Mercedes-Benz C220d 4MATIC, Renault Scénic dCi 150, Audi A4 Avant g-tron (model GNC pisanan sing diuji), Opel Corsa 1.0 (isih digawe dening generasi GM) lan Nissan Leaf. Iki minangka limang model sing diuji lan sejatine ana sawetara kejutan.Langganan newsletter kita
Ing babagan rating sakabèhé, Leaf menang, kaya sing dikarepake, kanthi total limang bintang (kaya sing ditindakake BMW i3 lan Hyundai Ioniq Electric sadurunge).
Mobil listrik duwe kaluwihan sing jelas nalika nerangake emisi polutan (Indeks Udara Bersih) - ora ngetokake apa-apa, amarga ora ana pembakaran. Lan nalika nerangake efisiensi, motor listrik luwih efisien tinimbang mesin pembakaran internal - tingkat efisiensi ing ndhuwur 80% minangka standar (wis ngluwihi 90% ing pirang-pirang kasus), dene mesin pembakaran paling apik sekitar 40%.
Nanging, sanajan misi mokal salah sawijining model sing diuji kanthi mesin pembakaran internal sing padha karo bintang lima Leaf, ana kejutan nalika ndeleng skor Indeks Udara Bersih. Kanggo pisanan, model non-listrik, Mercedes-Benz C 220 d 4MATIC, entuk rating 10 poin saka kemungkinan 10, padha karo Nissan Leaf. - ya, mobil Diesel padha karo listrik ...
Kepiye carane iki bisa ditindakake?
Temenan, C 220 d ngetokake gas polusi, ana pembakaran diesel, mula ana generasi gas sing mbebayani.
Nanging, ing evaluasi indeks iki, model Jerman nampilake emisi gas polutan ing sangisore watesan sing ditemtokake dening tes Green NCAP - tes sing diwiwiti saka WLTP, nanging ngganti sawetara paramèter (contone, suhu sekitar dileksanakake), kanggo nggawa sampeyan luwih cedhak karo kahanan nyopir nyata.
Asil: Mercedes-Benz C 220 d 4MATIC entuk skor maksimal kanggo kabeh emisi sing diukur ing Indeks Udara Bersih, ing ngisor nilai sing ditemtokake dening Green NCAP.
Iki nuduhake yen Diesel paling anyar, sing tundhuk karo standar Euro 6d-TEMP sing nuntut, dilengkapi saringan partikulat sing efisien lan sistem pengurangan katalitik selektif (SCR) sing bisa ngilangi mayoritas emisi nitrogen oksida (NOx), ora perlu. stigmatized, miturut Green NCAP.
Nanging, ing peringkat sakabèhé, C 220 d 4MATIC cilaka dening asil sing dipikolehi ing Indeks Efisiensi Energi (iku 5.3 saka 10), pungkasane kanthi rating bintang telu sakabèhé.
Ing model sing isih diuji, Corsa rampung karo papat lintang, kanthi Scénic lan A4 G-Tron (iki isih mung tundhuk karo standar Euro 6b) sing padha karo telung lintang saka C-Class.