EuroNCAP кийин, Green NCAP. Биринчиси рыноктогу моделдердин канчалык коопсуз экендигин баалоого арналган болсо, экинчиси (жакында түзүлгөн) унаалардын экологиялык көрсөткүчтөрүн баалоого багытталган.
Сыноолордун эң акыркы айлампасында Green NCAP беш моделди баалады, алар эки индекске негизделген: Таза аба индекси жана Энергия натыйжалуулугунун индекси.
Биринчиси булгоочу заттардын эмиссиясын азайтуу боюнча унаанын ишмердүүлүгүнө баа берип, ага 0дөн 10го чейинки рейтингди берет. Экинчиси ошондой эле анын эффективдүүлүгүнө, б.а. унааны көтөрүү үчүн энергияны ысырап кылуу мүмкүнчүлүгүнө жараша 0дөн 10го чейин балл берет. мүмкүн болушунча аз. Акырында, жалпы баалоо эки баалоо индексинин кыскача баяндамасынан турат.
Чыгындылары боюнча дизель электрдик деңгээлдеби?!
Mercedes-Benz C220d 4MATIC, Renault Scénic dCi 150, Audi A4 Avant g-tron (сыноодон өткөн биринчи GNC модели), Opel Corsa 1.0 (дагы GM мууну тарабынан жасалган) жана Nissan Leaf. Бул беш модель сыноодон өткөн жана кээ бир сюрприз болгон чындык.Биздин баракчага жазылыңыз
Жалпы рейтинг боюнча, жалбырак күтүлгөндөй эле жалпысынан беш жылдызды жеңип алды (ага чейин BMW i3 жана Hyundai Ioniq Electric кылгандай).
Электр машиналары булгоочу заттарды чыгарууда (Clean Air Index) ачык артыкчылыкка ээ — алар эч нерсе чыгарбайт, анткени күйүү жок. Ал эми эффективдүүлүк жөнүндө сөз болгондо, электр кыймылдаткычтары ички күйүүчү кыймылдаткычтарга караганда алда канча эффективдүү — 80%дан жогору эффективдүүлүк норма болуп саналат (көп учурларда 90%дан ашат), ал эми эң жакшы күйүүчү кыймылдаткычтар 40% тегерегинде.
Бирок, жалбырактын беш жылдызына барабар ичтен күйүүчү кыймылдаткычы менен сыналган моделдердин биринин миссиясы мүмкүн болбогонуна карабастан, таза аба индексинин упайларын караганыбызда бир күтүлбөгөн нерсе болду. Биринчи жолу электрдик эмес модель, Mercedes-Benz C 220 d 4MATIC мүмкүн болгон 10 упайдан 10 упайга ээ болуп, Nissan Leaf менен барабар болду. — Ооба, дизелдик машина электр менен барабар...
Бул кантип мүмкүн?
Албетте, C 220 d булгоочу газдарды бөлүп чыгарат, дизель күйөт, демек зыяндуу газдар пайда болот.
Бирок, бул индексти баалоодо немис модели булгоочу газдардын эмиссиясын Green NCAP тести менен аныкталган чектен төмөн көрсөттү — бул сыноо WLTPден башталат, бирок кээ бир параметрлерди өзгөртөт (мисалы, айлана-чөйрөнүн температурасы аткарылды), сизди чыныгы айдоо шарттарына дагы жакындатуу үчүн.
Натыйжа: Mercedes-Benz C 220 d 4MATIC Green NCAP тарабынан каралган маанилерден төмөн, таза аба индексинде өлчөнгөн бардык эмиссиялар боюнча максималдуу упайларга жетишти.
Бул азот кычкылы (NOx) эмиссияларынын көбүн жок кылууга жөндөмдүү бөлүкчөлөрдүн эффективдүү фильтрлери жана тандалма каталитикалык кыскартуу (SCR) системалары менен жабдылган, талап кылынган Euro 6d-TEMP стандартына жооп берген эң акыркы Дизельдер болушу керек эмес экенин көрсөтүп турат. Green NCAP ылайык, стигматталган.
Бирок, жалпы рейтингде C 220 d 4MATIC Энергия натыйжалуулугунун индексинде алынган натыйжалардан зыян тартты (ал 10дон 5,3 болду), жалпы үч жылдыз рейтинги менен аяктады.
Сыналган калган моделдерде Corsa төрт жылдызга ээ болду, Scénic жана A4 G-Tron (бул дагы эле Euro 6b стандартына туура келет) C-классынын үч жылдызына барабар.