Po EuroNCAP, Green NCAP. Zatiaľ čo prvý je venovaný hodnoteniu bezpečnosti modelov na trhu, druhý (nedávno vytvorený) sa zameriava na hodnotenie environmentálnych vlastností automobilov.
Vo svojom najnovšom kole testov Green NCAP vyhodnotila päť modelov, ktoré sú založené na dvoch indexoch: Index čistého vzduchu a Index energetickej účinnosti.
Prvý hodnotí výkon auta pri znižovaní emisií znečisťujúcich látok a dáva mu hodnotenie od 0 do 10. Druhý tiež prideľuje skóre od 0 do 10 na základe jeho účinnosti, teda schopnosti premeniť energiu na zvýšenie výkonu vozidla, plytvanie ako čo najmenej. Nakoniec celkové hodnotenie pozostáva zo súhrnu dvoch hodnotiacich indexov.
Diesel na úrovni elektriky v emisiách?!
Mercedes-Benz C220d 4MATIC, Renault Scénic dCi 150, Audi A4 Avant g-tron (prvý testovaný model GNC), Opel Corsa 1.0 (stále vyrábaná generáciou GM) a Nissan Leaf. Toto bolo päť testovaných modelov a pravdou je, že došlo k prekvapeniam.prihlásiť sa ku odberu noviniek
V celkovom hodnotení zvíťazil podľa očakávaní Leaf, ktorý získal celkovo päť hviezdičiek (rovnako ako pred ním BMW i3 a Hyundai Ioniq Electric).
Elektromobily majú zjavnú výhodu, pokiaľ ide o emisie škodlivín (Index čistého ovzdušia) — nevypúšťajú nič, keďže nedochádza k spaľovaniu. A pokiaľ ide o účinnosť, elektromotory sú oveľa efektívnejšie ako ktorýkoľvek spaľovací motor – úroveň účinnosti nad 80 % je normou (v mnohých prípadoch už presahuje 90 %), zatiaľ čo najlepšie spaľovacie motory sú okolo 40 %.
Napriek tomu, že jeden z testovaných modelov so spaľovacím motorom sa rovná piatim hviezdam Leafu, v nemožnej úlohe, pri pohľade na skóre Indexu čistého vzduchu prišlo prekvapenie. Prvýkrát neelektrický model, Mercedes-Benz C 220 d 4MATIC, dosiahol hodnotenie 10 bodov z 10 možných, čím sa vyrovnal Nissanu Leaf. - áno, dieselové auto sa rovnalo elektrickému...
Ako je to možné?
Je zrejmé, že C 220 d uvoľňuje znečisťujúce plyny, dochádza k spaľovaniu nafty, teda k tvorbe škodlivých plynov.
Pri hodnotení tohto indexu však nemecký model prezentoval emisie znečisťujúcich plynov pod limitom definovaným testom Green NCAP — testom, ktorý začína od WLTP, ale mení niektoré parametre (napríklad teplotu okolia, pri ktorej sa nachádza vykonané), aby ste sa ešte viac priblížili skutočným jazdným podmienkam.
Výsledok: Mercedes-Benz C 220 d 4MATIC dosiahol maximálne skóre pre všetky emisie namerané v Indexe čistého vzduchu, pod hodnotami stanovenými Green NCAP.
To dokazuje, že najnovšie dieselové motory, ktoré spĺňajú náročnú normu Euro 6d-TEMP, vybavené účinnými filtrami pevných častíc a systémami selektívnej katalytickej redukcie (SCR) schopnými eliminovať väčšinu emisií oxidov dusíka (NOx), nemusia byť stigmatizované, podľa Green NCAP.
V celkovom poradí však C 220 d 4MATIC uškodili dosiahnuté výsledky v Indexe energetickej účinnosti (bolo to 5,3 z 10) a skončilo s celkovým trojhviezdičkovým hodnotením.
Vo zvyšných testovaných modeloch skončila Corsa so štyrmi hviezdičkami, pričom Scénic a A4 G-Tron (tento zatiaľ spĺňa len normu Euro 6b) vyrovnali tri hviezdičky triedy C.