2010 წელს ჰოლანდიაში დაბადებული Vencer არის მწარმოებელი, რომელიც ინვესტიციას ახორციელებს განსაკუთრებული მანქანების წარმოებაში. უახლესი მაგალითია Vencer Sarthe, მომწიფების პროცესის კულმინაცია, რომელიც შთაგონებულია უშუალოდ ლე მანის მიერ.
არსებობს კარგი მიზეზი, რის გამოც Vencer-მა ახალი მოდელისთვის სახელი Sarthe აირჩია. სახელწოდება "La Sarthe" წრიულიდან, სადაც ერთ-ერთი ყველაზე მითიური მანქანის შეჯიბრი ყალიბდება: ლე მანის 24 საათი. გამძლეობის ტესტი, რომელიც ავსებს ნებისმიერი ნავთობჰედის ფანტაზიას.
მაგრამ ვენსერ სარტემ შთაგონებას არ ეძებდა მხოლოდ ლა სარტის წრეზე - ჩვენთვის, თითქმის კაცობრიობის მემკვიდრეობა. სინამდვილეში, Vencer Sarthe აპირებს იყოს საკონკურსო მანქანების თანამედროვე ინტერპრეტაცია, რომლებიც ისმოდა 80-იან წლებში გამძლეობის შეჯიბრებებში. ძირითადად, ვენსერ სარტეს სურს აწმყომდე მიიტანოს ის მამოძრავებელი შეგრძნებები, რომლებიც დროთა განმავლობაში განზავებულია. ამბიციური მაინც, არ გგონია?
როგორც ყველაზე ექსკლუზიური ქმნილებები, Vencer-ი აწარმოებს Sarthe-ს და გვპირდება, რომ თითოეული ერთეული არასოდეს იქნება მეორეს მსგავსი, რადგან Vencer-ის პერსონალიზაციის განყოფილება ფსონს დებს დიფერენციაციაზე: ნედლი სიმძლავრე, ანალოგური შეგრძნებები საჭესთან, ოცნების დინამიკა და მინიმალისტური ინტერიერი, კეთილმოწყობის გარეშე. უკვე მიჩვეული ვართ.
ბრენდის მიხედვით, Sarthe არის სუპერ სპორტული მანქანა მათთვის, ვინც აფასებს სიწმინდეს, იშვიათობას და მექანიკურ გრძნობას სუპერ სპორტულ მანქანაში.
ამის თქმით, მოდით გადავიდეთ Vencer Sarthe-ის მექანიკურ ფაქტებზე, ჰიბრიდული შასიით ალუმინის კოსმოსური ჩარჩოს სტრუქტურასა და თაფლისებრ ნახშირბადის ბოჭკოვან უჯრედს შორის, მთელი კორპუსი დამზადებულია უახლესი რეფრაქციული თერმოპლასტიკური ნახშირბადისგან (CFRP).
შუა დიაპაზონის უკანა ძრავის კონფიგურაციით, მასპინძლები დაუყოვნებლივ იწყებენ შესანიშნავი 6.3 ლიტრიანი V8 ბლოკით მოცულობითი კომპრესორით, რომელსაც შეუძლია განავითაროს 622 ცხენის ძალა 6500 rpm-ზე და 838 Nm ღირსეული ბრუნვის მომენტი 4000 rpm-ზე. უნდა აღინიშნოს, რომ "უბრალო" 1500 rpm-ზე ჩვენ უკვე გვაქვს 650 Nm უხეში ძალა მისვლა-გამოსვლისას.
მთელი ამ მექანიკური მრისხანების გადმოსაცემად, Vencer Sarthe ამართლებს ანალოგური შეგრძნებების გრაგნილს 6 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, რომელიც დაცულია ტორსენის ტიპის თვითდაბლოკვის დიფერენციალით.
დინამიური ასპექტი არ დავიწყებია და Vencer Sarthe ირჩევს მისი კომპონენტების სიმეტრიული და ასიმეტრიული რეგულირების ბალანსს, ორმაგი მკლავიანი საკიდებით ყველა ბორბალზე და 355 მმ სამუხრუჭე დისკებით, თანაბრად ყველა ბორბალზე, მაგრამ 8 დიუმიანი კალიპერებით. დგუშები წინა ღერძზე და 4 დგუში უკანა ღერძზე.
19 დიუმიან ბორბლებს თან ახლავს საბურავები 245/35 ზომის წინა ღერძზე და უკანა მხარეს 20 დიუმიანი ბორბლები და საბურავები 295/30 ზომებით, Vredstein-ის თავაზიანობით.
Vencer Sarthe-ს აქვს გაზომილი წონა მხოლოდ 1390 კგ, მასის განაწილებით 45%/55%.
ღირებულებები, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ შეასრულოთ შესრულება, რომელიც ხელმძღვანელობს დღევანდელ სუპერსპორტში ჩვეული დროული ბრენდებით: 3.6 წამი 0-დან 100 კმ/სთ-მდე და კარგი მაქსიმალური სიჩქარე 338 კმ/სთ.
ვენსერ სარტი პარიზის ავტო შოუს ერთ-ერთი ვარსკვლავი იქნება. ხელნაკეთი კორპუსით, საბაზისო ფასი გადასახადამდე 281000 ევროა. ღირებულება, რომელიც მაინც ვერ შეაკავებს ამ პატარა დამოუკიდებელი ბრენდის თაყვანისმცემლებს.
დარჩით Vencer Sarthe-ის ოფიციალურ ვიდეოსთან.
