დაკარის რალიში, რომელიც დაჩრდილულია პაულო გონსალვესის სიკვდილით, კარლოს საინცმა თავის რეზიუმეს კიდევ ერთი გამარჯვება დაუმატა მსოფლიოში ყველაზე დიდ და ყველაზე ცნობილ უგზოობის მარათონში.
საერთო ჯამში, ესპანელ მძღოლს უკვე აქვს სამი გამარჯვება დაკარის რალიში და, საინტერესოა, რომ ყველა მიღწეულია სხვადასხვა ბრენდით. 2010 წელს ის მართავდა ფოლკსვაგენს; 2018 წელს ის მართავდა Peugeot-ს და წელს რბოლა X-Raid MINI-ით.
რაც შეეხება თავად რბოლას, 5000 კმ რბოლის შემდეგ ესპანელმა მძღოლმა 6 წუთის განმავლობაში აჯობა მეორე ადგილზე გასულ ნასერ ალ-ატიას, რომელიც მართავდა Toyota Hilux-ს.
ისტორია უკვე დაიწერა პოდიუმზე ყველაზე დაბალ ადგილზე, პაულო ფიუზა, სტეფან პეტერჰანსელის თანამძღოლი დაკარის რალიში, გახდა პირველი პორტუგალიელი, ვინც ავიდა პოდიუმზე ცნობილი რალის მანქანის კატეგორიაში, გააუმჯობესა რეკორდი კარლოს სოუზა 2003 წელს, იმ წელს, როდესაც მან მეოთხე ადგილი დაიკავა კატეგორიაში.
ასევე პორტუგალიელებს შორის, რომლებიც საუდის არაბეთში სადავო პირველ დაკარზე ირბენდნენ ოთხბორბლიან მანქანებში, პედრო ბიანჩი პრატა, კონრად რაუტენბახის ნავიგატორი SSV-ში, ბოლომდე დარჩა პოდიუმისთვის ბრძოლაში, რაც აღსანიშნავია მათთვის, ვინც მხოლოდ ეს იყო. წელს დებიუტი შედგა, როგორც ნავიგატორი დედოფლის გამავლობის რბოლაში.
და მოტოციკლები?
ველოსიპედებზე დიდი გამარჯვებული იყო რიკი ბრაბეკი, რომელმაც Honda-ზე ტარებით დაასრულა KTM დომინირება, რომელიც გრძელდებოდა 2001 წლიდან და Honda fast, რომელიც გაგრძელდა… 31 წელი!
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ამ გამარჯვების უკან დგანან ყოფილი მძღოლები რუბენ ფარია და ჰელდერ როდრიგესი, რომლებიც იყვნენ Honda-ს სტრუქტურის ნაწილი ამ დაკარში, პირველი იკისრებდა გუნდის დირექტორის ფუნქციებს, ხოლო მეორე იყო იაპონური გუნდის მძღოლების "მრჩეველი".
ასევე პორტუგალიელებს შორის, ვინც რბოლა მოტოციკლეტის კატეგორიაში, ანტონიო მაიომ მიაღწია 27-ე ადგილს, ხოლო მარიო პატრაომ დაასრულა დაკარ რალის ეს გამოცემა 32-ე ადგილზე.