Ford Focus RS គឺជារថយន្តស្ព័រដ៏តូចមួយដែលគេចង់បានបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ហើយ Roush បានគ្រប់គ្រងដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែចង់បាន។ ព្រោះកម្លាំងសេះ...
ម៉ាស៊ីន 2.3 Ecoboost ដែលបំពាក់ Ford Focus RS នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃធាតុដែលដំណើរការបំផុតដោយ Roush ។ ដោយសារតែការសរសេរកម្មវិធីឡើងវិញនៃ ECU និងការទទួលយក turbo ទំហំដ៏សប្បុរសជាងនេះ ប្លុកម៉ាស៊ីនត្រូវតែត្រូវបានពង្រឹង។លទ្ធផលចុងក្រោយគឺការកើនឡើង 150 hp កើនឡើងពី 350 hp នៃប្រភពដើមទៅ 500 hp នៃថាមពល។ ប្រព័ន្ធស្រូបយក និងផ្សងក៏ត្រូវបានដំណើរការយ៉ាងស៊ីជម្រៅផងដែរ។
មិនគួររំលង៖ នៅឆ្នាំ ១៩៨៦ ឡាននេះបានបើកតែម្នាក់ឯងរួចទៅហើយ។ ប៉ុន្តែធ្វើយ៉ាងម៉េច?
ដើម្បីទប់ទល់នឹងការកើនឡើងនៃថាមពលនេះ Roush បានបំពាក់ Focus RS របស់ខ្លួនជាមួយនឹងកង់ទំហំ 19 អ៊ីញ, សំបកកង់ Continental ExtremeContact Sport, ហ្រ្វាំងមានអង្កត់ផ្ចិតធំជាង និងប្រព័ន្ធព្យួរស្ព័រដែលអាចសម្រួលបាន។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការរចនា Roush ទប់ទល់នឹងការឃោសនាបំផ្លើស។ វាបានធ្វើ "Olympic minima" ដើម្បីផ្តល់ឱ្យ Focus RS នូវរូបរាងថ្មីដោយមិនចូលទៅក្នុងដំណោះស្រាយខ្លាំង។
ឥឡូវនេះសម្រាប់ដំណឹងល្អតិច។ ប្រសិនបើអ្នកមានរថយន្ត Ford Focus RS នៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់អ្នក ហើយចង់បំពាក់វាជាមួយនឹងឧបករណ៍ Roush នេះ អ្នកនឹងដឹងថាអ្នករៀបចំមិនដឹងថាត្រូវលក់វាឬអត់នោះទេ។
ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាពួកគេធ្វើវា? បើតាមលោក Roush ដើម្បីបង្ហាញទស្សនិកជន SEMA Show នូវអ្វីដែលពួកគេមានសមត្ថភាព។ មកទៀតហើយ ទម្លាក់អីវ៉ាន់...
