ខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធតិចបំផុតដែលយើងអាចនិយាយបានសម្រាប់មនុស្សតូច ប៉ុន្តែគួរឱ្យរំភើបចិត្ត និងក្រអឺតក្រទម Toyota GR Yaris . ដោយគ្មានការសង្ស័យ ម៉ាស៊ីនដ៏គួរឱ្យរំភើបបំផុតមួយដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងឆ្នាំដ៏លំបាកនៃឆ្នាំ 2020 នេះ។
វារំលឹកយើងពីពេលវេលាដែលបានកន្លងផុតទៅ នៅពេលដែលម៉ាកយីហោជាច្រើនមានលក្ខណៈពិសេសដូចគ្នាបេះបិទនៅក្នុងកាតាឡុករបស់ពួកគេ នៅពេលដែលវាហាក់ដូចជាយើងមិនត្រូវការអ្វីលើសពីស្ទីគ័រមួយចំនួនដែលមានលេខនៅលើទ្វារ ដើម្បីអាចប្រកួតប្រជែងក្នុងការប្រមូលផ្តុំណាមួយបាន — GR Yaris គឺថា ប្រភេទរថយន្ត។ ការរំពឹងទុកនៅជុំវិញអ្នកគឺខ្ពស់ ហើយសញ្ញាដំបូងគឺមានជោគជ័យខ្លាំងណាស់។
ប៉ុន្តែតើ GR Yaris តូចផ្តល់នូវអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលវាសន្យាទេ?
យ៉ាងណាមិញ យើងកំពុងនិយាយអំពីម៉ាស៊ីន 3-cylinder in-line turbocharged កម្លាំង 1618cc ដែលផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម 261hp និង 360Nm — តើវានៅពីលើម៉ាស៊ីនបន្តិចមែនទេ?
គ្មានអ្វីល្អជាងការយកគ្រាប់បែកតូចទៅកាន់ power bank នោះទេ។ នេះជាអ្វីដែលយើងអាចមើលឃើញនៅក្នុងវីដេអូនៅលើប៉ុស្តិ៍ NM2255 Car HD Videos ដែលរថយន្ត Toyota GR Yaris ថ្មីត្រូវបានធានា (ល្អ) និងសម្រាកនៅលើ rollers មួយចំនួនដើម្បីបញ្ជាក់ថា 261 hp គឺនៅទីនោះហើយត្រូវបានណែនាំ។
យោងតាមអ្នកនិពន្ធវីដេអូ អង្គភាពនេះគឺថ្មី និងស្តង់ដារទាំងស្រុង ដោយមានការសង្កេតបន្ថែមថា ប្រេងសាំងដែលទ្រីស៊ីលីនកំពុងប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្នគឺ 98 octane ។
យ៉ាងណាមិញ GR Yaris នេះមានសេះប៉ុន្មានក្បាល?
នៅចុងបញ្ចប់នៃការធ្វើតេស្ត និងបន្ទាប់ពីមានការខកចិត្តមួយ - បន្ទោសបទប្បញ្ញត្តិប្រឆាំងនឹងសំឡេង - យើងទទួលបានអ្វីដែលមានសុខភាពល្អ 278.1 hp និង 367 Nm , 17 hp និង 7 Nm ច្រើនជាងតម្លៃផ្លូវការ។
ជាវព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើង។
វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាតម្លៃទាំងនេះគឺសម្រាប់ crankshaft និងមិនមែនកង់ដូចដែលយើងឃើញជាធម្មតានៅលើ power bank នោះទេ។ ឯកសារយោង “CEngHp” និង “CEngTq” (ថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំរៀងគ្នា) ដែលអមជាមួយតម្លៃបញ្ជាក់ពីរឿងនេះ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត វាគឺជា Power Bank ខ្លួនវាផ្ទាល់ដែលបំប្លែងថាមពលដែលវាស់ដោយកង់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ — ទាបជាងដោយសារតែការខាតបង់នៃការបញ្ជូន — ទៅអ្វីដែលម៉ាស៊ីនបញ្ជូនទៅកាន់ crankshaft ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ស៊ីឡាំងបីតូចហាក់បីដូចជាមានសុខភាពក្នុងការផ្តល់ និងលក់ ហើយយើងទន្ទឹងរង់ចាំថ្ងៃដែលយើងអាចទទួលបានដៃរបស់យើងនៅលើ Yaris GR និងស្វែងរកសក្តានុពលពេញលេញរបស់វា…