누군가에게 전기차는 미래다. 다른 사람들에게는 "자율성에 대한 불안"이 계속해서 몇 킬로미터를 여행하는 사람들에게만 솔루션이됩니다.
하지만 결국, 유럽에서 연간(평균) 가장 많은 킬로미터를 여행하는 사람은 누구입니까? 전기 자동차 소유자 또는 화석 연료 신자? 이를 알아내기 위해 닛산은 "세계 환경의 날"을 앞두고 연구 결과를 발표했습니다.
독일, 덴마크, 스페인, 프랑스, 이탈리아, 노르웨이, 네덜란드, 영국, 스웨덴에서 온 총 7000명의 전기 및 내연 기관 차량 운전자를 대상으로 설문 조사를 실시했습니다. 킬로미터의 연간 평균은 예상대로 "코로나 이전" 기간을 나타냅니다.
놀라운 숫자
전기 자동차는 종종 몇 킬로미터를 여행하는 사람들을 위한 솔루션으로 여겨지지만, 진실은 닛산이 수행한 연구가 그것을 가지고 있는 사람들이 (많이) 함께 걷는다는 것을 증명하기 위해 온다는 것입니다.숫자는 거짓말을 하지 않습니다. 평균적으로 전기 자동차를 사용하는 유럽 운전자는 14 200km/년 . 반면 내연기관 차량을 운전하는 사람들은 평균적으로 13 600km/년.
국가에 관한 한, 이 연구는 전기 자동차의 이탈리아 운전자가 평균 15,000km/년으로 가장 큰 "pa-km"이고 매년 평균 14,800km를 여행하는 네덜란드인이 그 뒤를 잇는다고 결론지었습니다.
신화와 두려움
이 연구는 전기 자동차 운전자가 이동한 평균 킬로미터를 발견하는 것 외에도 전자로만 구동되는 자동차와 관련된 몇 가지 질문에 대한 답변도 제공했습니다.
우선 전기차를 운전하는 응답자의 69%가 현재의 충전 네트워크에 만족한다고 답했으며, 최대 23%는 전기차 사용에 대한 가장 일반적인 통념이 네트워크가 충분하지 않다는 사실이라고 답했습니다.
내연기관 자동차 사용자의 47%는 더 큰 자율성을 주요 이점으로 꼽았고, 전기 자동차를 살 것 같지 않다고 답한 30% 중 58%는 "자율성에 대한 불안"으로 이러한 결정을 정당화했습니다.