ເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ. ຫຼັງຈາກ GT-R, ມັນແມ່ນເວລາສໍາລັບ Nissan Z GT500 ທີ່ຈະຕີຕິດຕາມ

Anonim

ເປີດເຜີຍໃນປີນີ້ຫຼັງຈາກການລໍຖ້າດົນນານ, ໄດ້ Nissan Z ລາວມີສອງສິ່ງທີ່ຮັບປະກັນ: ລາວຈະບໍ່ມາເອີຣົບແລະຈະແຂ່ງໃນ Super GT Series ທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນບ້ານເກີດຂອງລາວ.

ເປີດຕົວໃນວົງຈອນ Fuji International Speedway, Nissan Z GT500 ໃຫມ່ຈະປ່ຽນແທນ Nissan GT-R GT500 ໃນປະເພດ Super GT Series ແລະ "ມໍລະດົກ" ທີ່ມັນໄດ້ຮັບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫນັກ.

ໃນໄລຍະ 13 ປີຜ່ານມາ GT-R GT500 ໄດ້ຊະນະທັງໝົດ 5 ຕຳແໜ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ແນ່ນອນວ່າມີເປົ້າໝາຍທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານເທົ່າທຽມກັນທີ່ Z GT500 ກ້າວໄປສູ່ເສັ້ນທາງໃນປີ 2022.

Nissan Z GT500

ເຖິງວ່າຈະມີການຮັບຮູ້ວ່າເປັນ Z — ປະລິມານດ້ານເທິງເບິ່ງຄືວ່າຍັງຄົງຢູ່ຄືເກົ່າແລະຮັກສາ optics ທາງຫນ້າແລະຫລັງຂອງລົດຖະຫນົນ, Nissan Z GT500 ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກຮູບແບບການຜະລິດ, ກວ້າງກວ່າແລະໄດ້ຮັບການເພີ່ມ aerodynamic ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ສໍາລັບລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, Nissan ຮັກສາຄວາມລັບຂອງຕົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດທຸກຄັນໃນຫ້ອງຮຽນ GT500 ຂອງ Super GT Series ມີ 2.0 l ສີ່ສູບ turbocharger ທີ່ສາມາດສົ່ງໄດ້ເຖິງ 650 ແຮງມ້າ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ປະມານ 245 hp ຫຼາຍກ່ວາຮູບແບບຖະຫນົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຫນ້ອຍຫນຶ່ງ turbo ແລະຄວາມອາດສາມາດຫນຶ່ງລິດ.

Nissan Z GT500

ກ່ຽວກັບ "ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ". ຈາກວັນຈັນເຖິງວັນສຸກທີ່ Razão Automóvel, ມີ "Cold Start" ເວລາ 8:30 ໂມງເຊົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຈິບກາເຟຂອງທ່ານ ຫຼື ມີຄວາມກ້າຫານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນມື້, ຕິດຕາມຂໍ້ມູນຄວາມມ່ວນ, ຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດ ແລະ ວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກໂລກຍານຍົນ. ທັງໝົດມີໜ້ອຍກວ່າ 200 ຄຳ.

ອ່ານ​ຕື່ມ